Profily autorů
| |
Petr Garaj
Autor je aktivním členem Aeroklubu Letňany. Vlastní kvalifikaci pro létání větroňů (GLD) a nyní pokračuje k získání licence sportovního pilota (PPL). Mezi jeho záliby patří letecká fotografie. Jeho fotky můžete spatřit na serveru Planes.cz Pro Aeroweb.cz vytváří zejména reportáže z terénu a zajímavých leteckých akcí.
Kontakt na autora
Seznam všech článků tohoto autora
|
|
| |
Karel Douda
Autor je dlouholetým a zkušeným instruktorem kluzáků v Aeroklubu Letňany. Je držitelem kvalifikací GLD, FIG. Přes 4000 vzletů a 1 400 hodin ve vzduchu, z toho více jak 700 instruktorských. Své rozsáhlé letecké zkušenosti už 13 let předává mladé generaci a za tu dobu vychoval již řadu zkušených pilotů, mezi jinými také mistra republiky v bezmotorové akrobacii.
Kontakt na autora
Seznam všech článků tohoto autora
|
|
| |
RNDr.Petr Dvořák
Autor (1966) je absolventem oboru meteorologie a klimatologie na katedře meteorologie a ochrany prostředí matematicko-fyzikální fakulty Univerzity Karlovy. Pracuje jako meteorolog Odboru letecké meteorologie ČHMÚ. Má za sebou také praxi dispečera letecké dopravy ČSA, publikační a grafickou práci a instruktorskou činnost v paraglidingu. Přednáší meteorologii v leteckých školách, příležitostně se věnuje amatérskému létání. V současné době studuje v doktorském studijním programu na MFF UK a věnuje se výzkumu termické konvekce a vlivu městských oblastí na atmosférické procesy. Publikoval 12 knih převážně o meteorologii.
Kontakt na autora
Seznam všech článků tohoto autora
|
|
| |
Dobroslav Chrobák
Autor pracoval v ČSA na úseku výcviku posádek letadel jako koordinátor pilotů Airbus 320. Poté byl vedoucím letového provozu společnosti SKY Academy a vedoucím výcviku ULL. Jeho nejoblíbenějším letadlem je Cirrus. Je držitelem pilotního průkazu na ULL(a) s kvalifikacemi pilot, instruktor a vlekař. Dále ATPL(A) frozen, soukromý pilot letounů (PPL) s kvalifikací SEP land,instruktor FI(A). Pilot kluzáků s kvalifikacemi GLD / FI GLD, TMG / FI TMG. Je také oprávněným pilotem CSIP (Cirrus Standardized Instructor Pilot) a je odpovědným instruktorem Cirrus Training Centre v Příbrami. Celkem nalétal cca 3000 hod.
Kontakt na autora
Seznam všech článků tohoto autora
|
|
| |
Michal Raudenský
Autor spolu s manželkou Ivou provozuje leteckou školu Fly For Fun. Kvalifikace CPL(A), CPL(H), FI(A), FI(H), instruktor UL letadel, UL vrtulníků, inspektor provozu UL vrtulníků. Dosud nalétal 7000 hodin z toho převážnou část jako instruktor. Létá od roku 1994. Nejlepší létání je podle něj akrobacie a vrtulník. Kdyby to tak šlo spojit dohromady..
Kontakt na autora
Seznam všech článků tohoto autora
|
|
| |
Ing.Ivo Pujman
Má letecká kariéra je spíše pozemní. Modelář a kitař "odnepaměti". Od r. 1977 do 1983 pracovník leteckého muzea ve Kbelích, poté amatérský letecký historik, od r. 1989 u vzniku organizovaného UL létání, od r. 1993 UL letecký rozhodčí, spoluorganizátor mimo jiné ustanovení čtyř světových UL rekordů českých pilotů.
Kontakt na autora
Seznam všech článků tohoto autora
|
|
| |
Vítězslav Doubek
Zajímá mě vše co se týká létání, od mládí jsem modelařil, v současnosti mám malou firmu zabývající se výrobou laminátových dílů pro rádiem řízené modely letadel. Jsem držitelem pilotního průkazu na PPG. Občas se objevím na netu pod nickem ViDo a potkat mě můžete v okolí Brna, nebo na sletech motorových padákových kluzáků.
Kontakt na autora
Seznam všech článků tohoto autora
|
|
|
| |
Antonín Svoboda
Autor se narodil v roce 1974 v Mostě. Letectvím a létáním se zabývá od svých 15 let. Začínal jako modelář kitů kolem jeho 6. roku. Později přechází na létající modely a asi ve 13 letech pak na rádiem řízené modely. Jeho oblíbenou kategorií se stává RC-V2, která je v Mostě velmi hojně zastoupena. Z rádiem řízených větroňů přes RC akrobatické modely usedá v jeho 16 letech do legendárního Blaníka, aby pod vedením zkušeného instruktora Josefa Pitáka zahájil základní výcvik na větroni. V roce 1994 přechází na čerstvě vzniklou kategorii ULLa a s kamarádem kolegou instruktorem Janem Filípkem si pořizují první ULL letoun. Jeho letecké kariéra je úzce spjata s UL letouny, a tak v roce 2005 začíná pracovat jako business manager zahraničního prodeje UL letounů.
Kontakt na autora
Seznam všech článků tohoto autora
|
|
| |
Tomáš Berka
Od útlého dětství se zajímám o letadla a vše kolem létání. Létal jsem kde čím, ale v současnosti provozuji motorový paragliding. Na padáku létám rekreačně i závodně. Mám kvalifikaci PPG i MPG. Dále obhospodařuji www stránky určené hlavně pro piloty motorových padáků: www.berx.cz Moje letecké motto: „ Nahoru můžeš, dolů musíš“
Kontakt na autora
Seznam všech článků tohoto autora
|
|
| |
MUDr.David Melechovský
Autor je leteckým lékařem pověřeným ÚCL. Žije, létá a ordinuje v Praze. Prodlužuje Osvědčení o zdravotní způsobilosti 1. třídy a vydává 2. třídu pro piloty a letecký personál (tel. 603 423 470). Věnuje se výuce předmětu Lidská výkonnost a omezení na více leteckých školách. Je aktivním soukromým pilotem, pilotem kluzáku a ULLa. Na létání má nejraději hezký výhled z okénka letadla.
Kontakt na autora
Seznam všech článků tohoto autora
|
|
| |
Jiří Kurz
Bývalý vojenský pilot, létal na typech Trenér C-105, Jak-11, Mig-15 ,An-2, IL-14. Články se týkají historie vojenského letectví a zážitků z letů na těchto typech. Také zážitky z cestování po světě společně s leteckou tematikou. Mezi záliby patří cestování a simulátorové létání. Potkat jej můžete v Hradci Králové. Navštivte jeho WWW stránky.
Kontakt na autora
Seznam všech článků tohoto autora
|
|
| |
Jan Žeravík
S typovkou na B737 autor pracuje u ČSA jako letecký mechanik. Je vyznavačem dopravních a vojenských letounů avšak menšími stroji taky nepohrdne. Pro Aeroweb píše především články z leteckých akcí z domova i ze světa. O získání pilotního průkazu zatím neusiluje neboť "lítat umí každej pták" :-)
Kontakt na autora
Seznam všech článků tohoto autora
|
|
| |
Petr Louman
Autorovi je 20 let a momentálně studuje VUT Brno obor Profesionální pilot. Začátky GLD v AK Chrudim, PPL(A) + TMG ve Východočeském Aeroklubu Podhořany a pokračuje modulem CPL(A) v DSA Hradec Králové. Kromě "malého" létání když je (i není) počasí píská na brzdy Antonovu AN-2 sdružení Heritage of Flying legends.
Kontakt na autora
Seznam všech článků tohoto autora
|
|
| |
Ivan Macko
Obchodný pilot a letecký inštruktor, licencie CPL(A),MEP(L)/IR, FI(A), MCC a teoria ATPL. Autor absolvoval odbor profesionálny pilot na Žilinskej univerzite. Okrem veľkého letectva sa tiež aktívne venuje leteckým RC modelom. Obľubuje lety na neznáme a špecifické letiská... V súčasnosti pôsobí v letckej škole Seagle Air- FTO na letisku Trenčín!
Kontakt na autora
Seznam všech článků tohoto autora
|
|
|
|
| |
Stanislav Kužel
Letecký fanda, kitař a novinář, který patří k dlouholetým popularizátorům vědy, techniky a kosmonautiky v rozhlase či řadě časopisů (v poslední době např. ve 21. století). S řadou kosmonautů či astronautů se znal a zná osobně ze své rozhlasové éry, reportoval např. i kosmický let Sojuz-Apollo, start Vladimíra Remka či Jean-Loup Chrétiena. Jako první Čech si vyzkoušel simulátor kosmické lodi Sojuz (1975). Standa Kužel je m.j. i autorem několika knih (kosmonautika, science-fiction – viz antologii Slovník české literární fantastiky a science-fiction /Ivan Adamovič, Praha 1995/), povídek (viz Ikare či výběr „Kříšťálové sféry“) a řady populárně-vědeckých článků z různých oborů. Na letiště to má kousek a když s ním někdo odstartuje, rád se drží kniplu.
Kontakt na autora
Seznam všech článků tohoto autora
|
|
| |
Bohumil Rosička
Bohumil Rosička (1946) je držitelem licence obchodního pilota (CPL) a instruktora FI(A) s kvalifikacemi pro MEP a SEP. Aktivně se věnuje i plachtění, je držitelem kvalifikací GLD + FI(G) a vlekařem. S instruktorským oprávněním létá rovněž na ultralehkých letadlech. Patnáct let byl pilotem a později inspektorem Slov-airu, po roce 1989 pracoval dva roky jako letový náměstek a.s. Air Special, kterou pak v letech 1992 - 1996 vedl jako ředitel. Své profesní působení v letectví zakončil v letňanském VZLÚ, kde byl deset let pilotem a vedoucím Zkušebny letadel. Při 41.000 startech má nalétáno více než 8000 hodin, z toho 2800 na instruktorských sedadlech. Jako plachtař dosud nalétal přes 1000 hodin, na kontě má několik přeletů 500 km, na zlatém „C“ mu zatím chybí diamant za převýšení. Je členem Turnovského aeroklubu, létá jako instruktor leteckých škol a pro jednu pražskou firmu s typem L-200. Kromě několika evropských států si zalétal i v USA, Jihoafrické republice a na N.Zélandu.
Kontakt na autora
Seznam všech článků tohoto autora
|
|
| |
Jan Jurek
Autor pochází z Ústí nad Labem.V roce 1968 odešel do Kanady, kde absolvoval kurz obchodního pilota. V době, kdy pracoval jako obchodní pilot, získal licenci pro vícemotorové letouny a IFR. Kromě létání se zajímá o stavbu RC modelů a fotografování, publikoval několik odborných materiálů. Pracoval v mnoha leteckých společnostech od pilota Olejové Společnosti Calgary-Kanada, přes šéfpilota PEMEX Mexico, letového inspektora Transport Canada a Inspectora ICAO, až po současné zaměstnání, jímž je šéf inspektor leteckých operací na Ministerstvu civilního letectví v Království Bahrain. Nalétal cca 18 800 hodin na mnoha typech letounů (B737, B727, A320, GulfStream I/IIA, KingAir, DC-3, Cessna, Piper,… a L-13)
Kontakt na autora
Seznam všech článků tohoto autora
|
|
| |
Roman Konečný
Aktuálne čerstvý CPL s MEP/IR ratingom, ATPL frozen. V civile ekonóm, absolvent EU Bratislava. Od roku 2007 má nalietaných 300+ hodín na motorových mašinách (WT-9, C-172, Seneca, ...). Verí, že raz sa hádam dostane do aeroliniek a bude „autobusárčiť“, ale nepohrdol by ani Čmeliakom :). Rád z lietadiel skáče: 600+ zoskokov, inštruktor para, spolu s podobnými bláznami (sú medzi nimi aj piloti) sa venuje RW. Má rád aj vetrone - za sebou, keď ich ťahá. Dokonca aj väčšinu plachtárov. Člen AK Prievidza, občas jeho čierna ovca. Príležitostne modelárči.
Kontakt na autora
Seznam všech článků tohoto autora
|
|
|
| |
Jim Trusty
Dopravný pilot, letecký inštruktor a lektor (ATP/IGI/CFI/AGI). Ocenený FAA ako inštruktor roka (1997,1996). Ocenený ako právny poradca roka 1998 v oblasti letectva, neskôr znova v rokoch 2005, 2006 a 2007. V súčasnosti stále aktívny dopravný pilot, inštruktor a zástupca FAA Safety Teamu. Autor množstva odborných článkov a publikácií, vychádzajúcich po celom svete už od roku 1973. Je nám potešením, môcť jeho články priniesť aj Vám, čitateľom Aerowebu!
Kontakt na autora
Seznam všech článků tohoto autora
|
|
| |
Vladimír Durlej
Autor se již asi 30 let zajímá o leteckou techniku, zvláště vojenskou. Jeho vrcholný kůň je astronomie a komonautika. V mládí hodně "kitařil", ale už není čas - dvouletý syn Matyáš je v tuto chvíli důležitější. Nejblíže byl letadlům na vojně, jako letecký mechanik na sice již zastaralých, ale od dětství oblíbených MIG 21. Tím si vlastně splnil svůj malý sen, být u letadel i když jen na přechodnou dobu. Autorův největší sen - jak sám říká: "Projít se po Měsíci jako těch 12 správných chlapů. Nesplnitelné? Na Měsíc už lidstvo dosáhlo,…..no a kolik bylo Glennovi, když letěl naposledy? Tak proč nesplnitelné?" :)
Kontakt na autora
Seznam všech článků tohoto autora
|
|
| |
Jan Oplatek
Autor má nalétáno pár set hodin na různých aparátech: začínal na L-13, pak přes Z-142 nějaký čas poletoval na L-29 a L-39 a po pár letech v ultralightech se zase vrací do kokpitu letadel – tentokrát převážně Cessny 152/172 nebo Tecnamu P-92JS. Aktuálně platné licence PPL(A) a ULLa.
Kontakt na autora
Seznam všech článků tohoto autora
|
|
| |
Kryštof Páleníček
Posedlostí letectvím začal trpět již jako malý chlapec, jakmile poprvé nastoupil na palubu dopravního letadla. Od ukončení studia letecké dopravy na SPŠ dopravní v Praze působí ve společnosti Travel Service, v současné době na pozici Customer Service Manager pro pravidelné lety pod obchodní značkou SmartWings.
Kontakt na autora
Seznam všech článků tohoto autora
|
|
| |
Zdeněk Gavlas
Autor se začal vážně zajímat o létání už v prvním ročníku ostravského gymnazia, kdy s dalšími několika spolužáky, z nichž všichni se později stali piloty, navštěvoval plachtařskou pozemní přípravu na letišti v Zábřehu. K licenci se tenkrát ale nedopracoval kvůli “nedostatečnému” zraku. Jeho přání se splnilo až třiadvacet let později po přestěhování do USA, kde bylo létání s brýlemi normální. Od té doby přidal k licenci SEL postupně doložku IFR, vlastní letadlo (Cessnu 177 Cardinal) a v současné době trénuje na americkou komerční licenci. Od roku 1993 má nalétáno přes jedenáct set hodin na pěti různých typech jednomotorových strojů Cessna a Piper.
Kontakt na autora
Seznam všech článků tohoto autora
|
|
| |
Filip Zejda
UL Letecký instruktor ve vlastní Letecké škole Vysočina. Licence PPL, UL. Nálet přes 1 200 hodin. Vzdělání: Strojírenská konstrukce s maturitou, ATPL teorie se zkouškami před ÚCL. Létané typy: Z-42, Cessna 150-172, Yetti J-03, Tecnam P2002 Sierra, Eurostar a další ultalehká letadla. Zájmy: Letecká technika, aerodynamicky řízená letadla, létání, rodina s dvěma dětmi.
Kontakt na autora
Seznam všech článků tohoto autora
|
|
| |
Tomáš Sýkora
Tomáš je profesionální pilot. Má zkušenosti s letouny kategorie bizjet, létal s ATR42 a ATR72. V současné době létá na volné noze, především s letounem Pilatus PC-12 jako pilot a instruktor a dále pak jako instruktor přístrojové kvalifikace. Jeho specialitou jsou přelety severního Atlantiku. Má kvalifikace FAA ATP, JAA ATPL(A), FI(A), MEP/IR, SEP, ATR42/72/IR, PC12/IR, ACR, TOW.
Kontakt na autora
Seznam všech článků tohoto autora
|
|
| |
Eva Kaprasová
Autorka je bývalá úspěšná československá reprezentantka v akrobatickém létání. Deset let držela titul mistryně republiky, v roce 1964 získala dokonce bronz na mistrovství světa. Vystudovala Přírodovědeckou fakultu UK, obor geologie a řadu let pracovala při výzkumu pro pražské metro.
Kontakt na autora
Seznam všech článků tohoto autora
|
|
| |
Přemysl Truksa
Autor se živí jako vývojář programového vybavení pro zkušebny motorů. Jeho koníčkem jsou věškeré létající aparáty těžší vzduchu, především pak dopravní a transportní letadla vyrobená po druhé světové válce. Nemaje pilotního průkazu, svou "úchylku" léčí alespoň na leteckých simulátorech, pro které také vyvíjí různá rozšíření.
Kontakt na autora
Seznam všech článků tohoto autora
|
|
| |
Albert Orlita
Po absolvování strojnické průmyslovky a dvou letech vojny u legendárního holešovského 7. výsadkového pluku se vrací na rodné Slovácko. V říjnu 1969 nastupuje do n.p. LET Uh. Hradiště -Kunovice a krátce nato začíná jako plachtař létat ve Slováckém aeroklubu v Kunovicích, o tři roky později také motorově. Po pěti letech v oddělení konstrukce nastupuje v r. 1974 na věž kunovického letiště jako řídící letového provozu. Od roku 1978 na popud Ing. Jana Krumbacha začíná publikovat v časopise Letectví a kosmonautika a později i jinde.V roce 1986 získává kvalifikaci IFR, obchodního pilota a začíná létat L-410. V období 2005 – 2007 je zaměstnán jako pilot ve společnosti Silver air Praha, vrací se pak do továrny na původní pozici. Má nalétáno více jak 5.000 letových hodin na L-410 a dalších typech letadel. Momentálně je pracujícím a píšícím důchodcem.
Kontakt na autora
Seznam všech článků tohoto autora
|
|
| |
František Ošmyk
K letadlům poprvé přičichl okolo roku 1985 v modelářském kroužku bluesmana Jana Spáleného, ale do vzduchu se dostal až na PG pod vedním Petra a Pavla Maňkových, později s Petrem Dvořákem. V roce 2004 odešel do Anglie, kde pracoval jako správce počítačových systémů AMOS a SAP na údržbu letadel. Za knipl doopravdické Cessny 152 si poprvé sedl v roce 2006 na malém letišti Andrewsfield severovýchodně od Londýna, kde si dokončil i licenci CPL. Od roku 2012 létá jako kopilot na C208B Grand Caravan u společnosti SusiAir v Indonésii. Airbusy ani boeingy ho moc nelákají, na rozdíl od menších turbovrtulových letadel jako PC-12 nebo KingAir, a jeho snem je létat doma v Čechách s L-410.
Kontakt na autora
Seznam všech článků tohoto autora
|
|
|
