Bezpečné létání
”Žádný pilot nežije tak dlouho, aby stačil všechny chyby udělat sám.”
Piloty "malých letadel" podle statistik dnes nejvíce ohrožuje:
Vlétnutí do podmínek IMC a nepříznivého počasí bez odpovídajícího výcviku
Ročně dochází po celém světě k situacím, kdy se pilot bez přístrojového výcviku dostane do kritické situace ztráty vizuální reference a nenajde cestu ven, je třeba se proto zaměřit na precizní předletovou přípravu v rámci letecké meteorologie apod.
Ztráta kontroly nad bezpečným ovládáním letounu
I když dojde k vysazení motoru nebo jiné poruše, která vyžaduje okamžité nouzové přistání, je velká šance, že posádka ve zdraví přežije, pokud bude sledovat klíčové údaje o rychlosti, poctivě dodržovat checklisty a udrží si stále malý „náskok před letadlem“.
Nedostatečný situační přehled
Databáze nehod také ukazují, ke kolika nehodám jen tak tak nedošlo a z velké části za to mohla nepozornost pilota, nedůsledně provedený checklist či ztráta tzv. situational awareness – situačního přehledu; přitom mít dobrý přehled o tom, co se děje kolem, je docela užitečná věc i mimo letectví.
Bezpečnostní projekty v Česku
Safety kurz VFR into IMC
Cílem unikátního praktického kurzu kapitána Jardy Slováčka je naučit piloty bez odpovídajícího výcviku, co dělat při náhlém vlétnutí do podmínek IMC.
Doletíš?!
Kampaň Doletíš?! je iniciativa v gesci Úřadu pro civilní letectví zaměřená na zvýšení bezpečnosti všeobecného létání v ČR a českých pilotů vůbec.
Školení pilotů
Školící a vzdělávací portál vytvořený za účelem zvýšení bezpečnosti sportovního a rekreačního letectví, který vznikl pod záštitou Letecké amatérské asociace.
Bezpečnostní projekty ve světě
AOPA Air Safety Institute
Institut pro bezpečné létání při americké Asociaci pilotů a majitelů letadel (AOPA), který produkuje nespočet užitečných materiálů pro piloty všech kategorií - od videorozborů nehod přes výukové kvízy až po webináře a online kurzy.
Aviation Safety Reporting System
V gesci amerického Národního úřadu pro letectví a vesmír (NASA) funguje tento ohlašovací systém leteckých nehod a incidentů, z něhož úřady čerpají a publikují exemplární ukázky do pravidelných přehledů s názvem Callback.
European General Aviation Safety Team
Skupina při Evropské iniciativě pro bezpečnostní strategii (ESSI) zaměřená na bezpečnost všeobecného letectví v členských státech Evropské agentury pro bezpečnost letetectví (EASA).
Může se hodit
| Pilotův self-checklist | |
| Safety kurz VFR into IMC | |
| Systém hlášení událostí NOVÉ |
Nadnárodní databáze nehod a incidentů
| databáze | zahrnuje | poznámka | správa dat |
|---|---|---|---|
| Aviation Safety Network | letecká doprava, GA | informace o nehodách a incidentech | uživatelská, administrátorská |
| Aviation Herald | letecká doprava | informace o nehodách a incidentech, aktualizace a výsledky z vyšetřování | administrátorská |
| ASI Accident Database | letouny pod MTOW 5 700 kg | informace o nehodách a incidentech, interaktivní mapy | administrátorská |
Národní vyšetřovací úřady
Rozbory nehod (ASI AOPA)
| seznam videí | |
|---|---|
| Cross-Country Crisis | 13:26 |
| Delayed Reaction | 14:11 |
| Communication Breakdown | 13:10 |
| Rescue Gone Wrong | 11:26 |
| Time Lapse | 12:35 |
| Emergency management | 13:18 |
| Final Approach | 16:49 |
Vzdělávací videa (Boldmethod)
| seznam videí | |
|---|---|
| Jak se mění VA s hmotností | 2:34 |
| Proč se kormidla třesou při přetažení | 2:20 |
| Jak pomáhá šíp křídla k vyšší rychlosti | 2:09 |
| Jak funguje variometr (VSI) | 2:20 |
| Jak funguje hvězdicový motor | 2:32 |
| Jak vznikají kondenzační čáry | 2:17 |
Další videa
Pozor na vzlet za An-2
Ukázka vlivu koncových vírů křídel