|
||||||
|
|
S RSS vám nic neuteče |
|
|
|
Pořadí |
Letadlo roku 2008 |
Hlasů |
% |
|
1 |
Cirrus SRxx |
97 |
9% |
|
2 |
Cessna C-172 |
71 |
6,5% |
|
3 |
VUT100 COBRA (Evektor) |
61 |
5,6% |
|
4 |
L-40 Meta Sokol |
52 |
5% |
|
5 |
Zlín Z 226 |
51 |
5% |
|
6 |
Zlín Z 526 |
36 |
3% |
|
7 |
Diamond DA 40 Diamond Star |
34 |
3% |
|
8 |
Zlín Z 142 |
29 |
3% |
|
8 |
Cessna C-152 |
29 |
3% |
|
9 |
Zlín Z 126 |
28 |
3% |
|
10 |
Cessna C-182 |
25 |
2% |
|
11 |
Diamond DA 20 Katana |
24 |
2% |
|
12 |
Piper Meridian |
23 |
2% |
|
13 |
Zlín Z 143 |
21 |
2% |
|
14 |
Cessna 400 |
20 |
2% |
|
15 |
SKYLEADER 500 |
18 |
2% |
|
16 |
Piper Archer |
16 |
1% |
|
16 |
SportStar SL (Evektor) |
16 |
1% |
|
16 |
Tecnam P 92 - JS |
16 |
1% |
|
17 |
Zlín Z 43 |
15 |
1% |
|
18 |
Zlín Z 326 |
14 |
1% |
|
18 |
Diamond DA 50 SuperStar |
14 |
1% |
|
19 |
Cessna Skylane |
12 |
1% |
|
19 |
Cessna C-150 |
12 |
1% |
|
20 |
Piper Malibu Mirage |
9 |
1% |
|
20 |
Cessna SkyCatcher |
9 |
1% |
|
20 |
Cessna Skyhawk |
9 |
1% |
|
21 |
Zlín Z 42 |
8 |
1% |
|
21 |
Piper PA-32 6X |
8 |
1% |
|
21 |
Piper Matrix |
8 |
1% |
|
21 |
Zlín Z 242 |
8 |
1% |
|
22 |
Piper Saratoga |
6 |
1% |
|
23 |
Cessna 350 |
5 |
0% |
|
23 |
Maule M-7-235C |
5 |
0% |
|
24 |
Tecnam P 2002 |
3 |
0% |
|
24 |
Piper Arrow |
3 |
0% |
|
24 |
Piper Warrior |
3 |
0% |
|
25 |
Maule M5-210 |
1 |
0% |
|
25 |
Harmony (Evektor) |
1 |
0% |
|
25 |
KP 5 Skyleader 500 |
1 |
0% |
|
25 |
Cessna Stationar |
1 |
0% |
|
Nehlasuji |
256 |
23% |
|
|
Jiné letadlo |
15 |
1% |
|
|
Celkem platných hlasů |
1093 |
100% |
Zajímavý pohled na výsledky může ještě poskytnout, pokud sečteme hlasy pro jednotlivé značky letadel (výrobce). Zde jednoznačně dominují Zlín (Moravan Aeroplanes) a Cessna.
|
Pořadí |
Letadlo roku 2008 |
Hlasů |
% |
|
1 |
Zlín |
210 |
26% |
|
2 |
Cessna |
193 |
23% |
|
3 |
Cirrus Design |
97 |
12% |
|
4 |
Evektor |
78 |
9% |
|
5 |
Piper |
76 |
9% |
|
6 |
Diamond |
72 |
9% |
|
7 |
Orličan Choceň |
52 |
6% |
|
8 |
Jihlavan Airplanes |
19 |
2% |
|
8 |
Tecnam |
19 |
2% |
|
9 |
Maule |
6 |
1% |
|
Celkem |
822 |
100% |
Kluzákem roku 2008 se stal L 13 BlaníkHlasovalo pro něj 18% všech hlasujících, celkem 199 lidí. Na druhém místě se umístil Duo Discus s 79 hlasy a třetí místo patří opět Blaníkovi, pro změnu ve verzi L 23 Super Blaník.
|
Pořadí |
Kluzák roku 2008 |
Hlasů |
% |
|
1 |
L 13 Blaník (LET Kunovice) |
199 |
18% |
|
2 |
Duo Discus (Schempp-Hirth) |
79 |
7% |
|
3 |
L 23 Super Blaník (LET Kunovice) |
55 |
5% |
|
4 |
HPH-304S (HpH Ltd) |
54 |
5% |
|
5 |
Nimbus-4 (Schempp-Hirth) |
40 |
4% |
|
6 |
L 13 AC Blaník (LET Kunovice) |
36 |
3% |
|
7 |
VT-116 Orlík 2 (Orličan Choceň) |
32 |
3% |
|
8 |
VSO 10 (Orličan Choceň) |
28 |
3% |
|
9 |
Ventus (Schempp-Hirth) |
26 |
2% |
|
10 |
Discus CS (Schempp-Hirth) |
24 |
2% |
|
11 |
L 33 Solo (LET Kunovice) |
23 |
2% |
|
12 |
ASW 22 (Alexander Schleicher) |
21 |
2% |
|
13 |
MDM-1 Fox (MDM / Edward Margasňki) |
15 |
1% |
|
14 |
L 23 (LET Kunovice) |
14 |
1% |
|
15 |
ASW 15 (Alexander Schleicher) |
11 |
1% |
|
15 |
G -103 Twin Astir (Grob Aerospace) |
11 |
1% |
|
16 |
TWIN III SL (Grob Aerospace) |
9 |
1% |
|
17 |
TWIN III ACRO (Grob Aerospace) |
8 |
1% |
|
18 |
Glasflügel 304C (HpH Ltd) |
6 |
1% |
|
19 |
STD Cirrus |
5 |
0% |
|
19 |
ASW 19 (Alexander Schleicher) |
5 |
0% |
|
20 |
ASW 20 (Alexander Schleicher) |
4 |
0% |
|
21 |
VT-116 Orlk 2 (Orličan Choceň) |
1 |
0% |
|
21 |
G -103A Twin II Akro (Grob Aerospace) |
1 |
0% |
|
Nehlasuji |
365 |
33% |
|
|
Jiný kluzák |
21 |
2% |
|
|
Celkem platných hlasů |
1093 |
100% |
Toto jsou tedy výsledky hlasování vás čtenářů Aerowebu. Dovolím si říct, že úplně poprvé můžeme porovnat oblibu jednotlivých typů letadel tak, jak jsou vnímána nejširší leteckou veřejností. 1 093 nás hlasujících je bezesporu velmi reprezentativní vzorek. Myslím, že každý z nás si z těchto přehledů vyčte ty pro sebe zajímavé (nebo i překvapující) informace a udělá si svůj vlastní obrázek u jednotlivých letadel.
Z došlých platných odpovědí jsme vylosovali výherce cen, které hlasujícím v anketě Letadlo roku 2008 věnovali partneři akce. Ceny byly losovány v uvedením pořadí. V případě, že jste zde uvedeni jako výherci, obdrželi jste na email, který jste uvedli do hlasovacího lístku, informaci o výhře a také jakým způsobem si můžete výhru převzít.
|
Cena od partnera akce |
Výherce: |
|
Sky Academy věnovala 2 vyhlídkové lety po 30 minutách po hradech a zámcích v okolí Prahy. |
Jindřich Kysilka |
|
Avion poskytl 3 Databáze letišť 2009 |
Ondřej Suchánek |
|
Sky Academy věnovala 2 hodiny létání s instruktorem ZDARMA na letounu CESSNA 152 |
Adam Kout |
|
Garmin poskytnul 3 ks letecké mapy AERO CZ/SK/H v ceně 1.990 Kč |
Josef Cahel |
|
WebBriefing věnoval 3 roční předplatná |
Marek Beneš |
|
F-AIR věnoval 1 hodinu létání s Piperem 28 Archer. Pilot + 3 místa. |
David Dobogai |
|
F-AIR věnoval 3 vylosovaným 1 hodinu létání na jejich zbrusu novém simulátoru |
Václav Pojer |
|
AIR TEAM věnoval 2 letecké bundy |
Vratislav Ondráček |
Oficiální předání ocenění Letadlo roku 2008 zástupcům výrobců letadel proběhne dne 20. února 2009 na akci pořádané Leteckou Amatérskou Asociací - Vyhlášení nejlepšího sportovce roku 2008. Kapacita sálu je velká, pokud máte zájem, přijeďte se podívat do Boleslavi i vy! Bližší informace zde.U registrace se prosím nahlaste, že máte pozvání serveru Aeroweb.
A pokud jste ještě nehlasovali pro Nejlepšho sportovce roku, tak můžete zde.
Naše poděkování patří mediálním partnerům, kteří tuto akci významně podpořili a na jejím průběhu spolupracovali. Děkujeme serveru Mareček.cz, časopisu Flying Revue, Hans Air News, Žatecké UL Info, Flying.cz a Sluka Teamu.
A partnerům akce: Letecké Amatérské Asociaci, Aeroklubu ČR, Sky Academy, společnosti Garmin, Avion, WebBriefing, F-Air a Flying Academy.
A v neposlední řadě bychom chtěli poděkovat všem čtenářům Aerowebu za jejich tipy a čas, který věnovali zamyšlení a vyplněním anketního lístku. Děkujeme.
Předpokládáme, že další kolo ankety Letadlo roku neproběhne dříve než za 2 roky, tedy pravděpodobně Letadlo roku 2010. Jednak nelze asi dříve předpokládat výrazné posuny v preferencích a oblíbenosti jednotlivých letadel a pak bychom měli dát výrobcům čas pro přípravu dalších novinek, které by mohly zamíchat kartami.
| Pojďte do toho! Od zítřka začněte s pilotním výcvikem… |
|
|
|
Zkušenosti a doplnění našich čtenářů
|
| Vždycky je lepší třeba malej knipl, než-li velká lopata! |
|
|
RSS kanál
|
| Umíte si poradit s vlétnutím do IMC? Už mnoho mrtvých si myslelo, že ano… |
|
|
|
|
|