Letadla v České republice

Letecký rejstřík

Všechna letadla, která létají pod českou imatrikulací OK jsou evidována v leteckém rejstříku, který vede Úřad pro civilní letectví (ÚCL). Tento rejstřík je přístupný na jejich stránkách nebo si letecký rejstřík můžete stáhnout na konci článku ve formátu MS Excel s možností pohodlného hledání a procházení. Data jsou aktuální k září 2008.

Letecký rejstřík UCL eviduje celkem 1 818 letadel

Za poslední cca 3 roky přibylo do leteckého rejstříku 100 nových motorových letounů, takže jich aktuálně má Česká republika k dispozici 846. Dále 691 kluzáků a 52 vrtulníků. Největší rozmach zaznamenaly vrtulníky, s přírůstkem sice jen 12 nových kousků, ale tímto se jejich počet rozrostl skoro o třetinu.

V následující tabulce jsou uvedeny počty jednotlivých typů letadel na konci roku 2005, aktuální stav a přírůstky za toto období.

Jaké je nejrozšířenější motorové letadlo v Čechách

Nejvíce letadel v leteckém rejstříku je typu Zlín Z-37 Čmelák.

Byl vyvinut v kooperaci firem Let Kunovice a Moravan Otrokovice. Jeho první prototyp pod označením XZ-37 vzlétl 29. června 1963. Letoun se začal sériově vyrábět od roku 1965 a jeho výroba v různých verzích trvala až do roku 1987. Celkem bylo vyrobeno 713 kusů. V dnešní době je většina těchto strojů odstavena v neletuschopném stavu před hangáry letišť a jako pomníky připomínají slavnou éru masového využití jako práškovacích letadel v zemědělství.

Nezlomná stodvaačtýra

Bedna kytu, krabice, pluh na vzduch nebo kuchyňská linka. Tyto a ještě plno dalších jmen označují legendární stroj českého nebe, který je ještě stále vidět na mnoha letištích, kde slouží jako výcvikový, turistický a vlečný letoun. Také jako prvotní typ pro výcvik akrobacie. To všechno je Zlín 142. 

První ještě stále létající Z 142 byla do leteckého rejstříku zapsána v roce 1980 a poslední 1992. Průměrné stáří stodvaačtýry v Česku je 24 let.

Třetí místo patří Trenérovi

Letoun Z-226 vznikl v padesátých letech úpravou letounu Z-126. První ještě dnes létající Trenér byl vyroben v roce 1954 a poslední v roce 1972. Průměrné stáří těchto letadel je 50 let. I přes jejich stáří  stále ještě můžeme tyto veterány vidět létat.

Další pořadí nám ukazuje následující tabulka

Nejoblíbenější značkou motorových letadel je Zlín, pak dlouho nic a Cessna

Přibližně 50% všech letadel u nás pochází od výrobce Moravan Otrokovice tedy značky Zlín. Cessna si drží přibližně 15% podíl. Raritou jsou z tohoto pohledu dnes velmi oblíbená letadla firmy Cirrus Design a Daimond Aircraft.

Top 10 provozovatelů motorových letadel v ČR

Každé letadlo v České republice má dle leteckého zákona určeného provozovatele, který odpovídá ze jeho provoz a dodržování leteckých předpisů, zejména údržby a vedení prokazatelné evidence o provozu. Provozovatel letadla nemusí být jeho majitelem, pouze převzal na sebe tuto odpovědnost. Následující tabulka ukazuje přehled největších provozovatelů letadel

Letecký rejstřík sportovních létajících zařízení vedený LAA