15 rokov na Slovensku

05.11.2009

V SR nie je veľa škôl, poskytujúcich výcviky od PPL po ATPL so všetkými doložkami. Niekedy však aj z toho mála môže byť problém vybrať. Ak plánujete vstúpiť do sveta letectva, čítajte ďalej...

15 rokov na Slovensku
15 rokov na Slovensku (Zdroj: Aeroweb.cz)
Letecká škola Air Carpatia, založená v roku 1994, prešla od svojho vzniku radom zmien a vylepšení. V roku 2007 získala certifikát FTO a poskytuje výcviky až do úrovne ATPL. Za dobu svojej existencie vyšlo z Air Carpatie vyše 300 pilotov, veľa z nich zahraničných. Menila a modernizovala sa používaná technika, ktorá v súčasnosti na Slovensku patrí k špičke.

Ak ste jedným z budúcich pilotov a nadšencov do letectva, hľadáte kde uskutočniť svoje sny, plány a zámery, čítajte ďalej, možno práve letisko Boleráz bude tým, na ktoré budete o pár rokov v dobrom spomínať keď poletíte ponad. Či už to bude pri rodinnom výlete Cessnou alebo z paluby „dopraváku“ o pár (desiatok) hladín vyššie...
            


Technika

Rozhodne zaujme na prvý pohľad. Na výcviky a súkromné lietanie sú využívané Cessny 172SP G1000, vybavené špičkovou avionikou a moderným interiérom. Poskytujú pôžitok z letu a zároveň umožňujú ohmatať si najnovšie technológie. Pozitívom je, že aj v dnešnej dobe sa cena letovej hodiny v tejto výbave pohybuje na úrovni „klasiky“ z iných škôl. Mení sa v závislosti od „balíka“ zakúpených hodín a prípadnej frekvencie súkromného lietania.



Celkovo má vo svojom letovom parku Air Carpatia tri takéto stroje (OM-AGT, OM-ACE, OM-ABE) a jednu so štandardnou avionikou (OM-AKT), certifikovanú pre lety IFR. Malé Cessny 152 na základný výcvik sú k dispozícii 3 a vždy spoľahlivo poslúžia.



Výcvik Multi Engine prebieha na type Piper Pa-44 Seminole v IFR-ovej výbave. Stroj prešiel kompletnou generálnou opravou a modernizáciou. Ide o osvedčený typ s nízkymi prevádzkovými nákladmi a relatívne vysokým výkonom, cestovnou rýchlosťou a doletom.



Simulátory

Značnú úsporu umožňuje tiež využitie dvoch letových simulátorov FNPT2- Piper Seminole a Cessna Citation CJ 2 (typový simulátor). Oba umožňujú odlietať značnú časť IFR výcviku, čo okrem finančných výhod prináša tiež časovú úsporu. Simulátor si po dohode môžete prísť vyskúšať. Na Slovensku ide, najmä v prípade CJ 2, o špecialitu.

Specialita: simulátor Cessna Citation CJ 2

Poskytované výcviky

PPL(A)- výcvik do úrovne súkromného pilota. Umožňuje súkromné lietanie po Slovensku a zahraničí. Absolventi si môžu za výhodných cenových podmienok požičiavať techniku leteckej školy na súkromné účely.  Cena výcviku PPL(A) začína na 6500€ s DPH.
IR- prístrojová doložka. Nevyhnutná pre lietanie vo „veľkej“ doprave, prípadne aj súkromne v ťažších meteorologických podmienkach. Cena doložky začína na 6900€ s DPH.
MEP(L)- viacmotorová kvalifikácia. Vo väčšine prípadov taktiež nevyhnutná vo „veľkej“ doprave. Cena letovej hodiny na Pa-44 sa začína na 285€.
CPL(A)- výcvik do úrovne obchodného pilota. Umožňuje lietať komerčne a vykonávať funkciu druhého pilota vo viacpilotných letúnoch.
ATPL(A)- licencia postavená v rebríčku najvyššie. Po úspešnom zložení skúšok dopravného pilota letúnov budete držiteľmi „zafrízovanej“ licencie ATPL(A), po splnení náletov budete môcť plniť funkciu veliaceho pilota vo viacpilotnej posádke (capt.). Cena teórie ATPL je zahrnutá v cene integrovaného výcviku. Samostatne vás vyjde poskytnutie teórie na 800€.

Zvažujem výcvik...

Ak ešte váhate, je tu niečo pre vás. Novo spustený server www.PilotomNaSkusku.sk, čoby sesterská stránka www.pilotemnazkousku.cz , umožní práve v spolupráci s Air Carpatiou vyskúšať si, aké je to byť pilotom a čo všetko to zahŕňa, ešte pred tým, než učiníte definitívne rozhodnutie pred vstupom do sveta lietania.



Ak už niektorú z licencií vlastníte a zvažujete, odkiaľ si pre svoje výlety požičiavať kvalitný stroj, neváhajte. V Trnave Vás radi privítajú a budú sa vám venovať.

Pre podrobnejšie informácie ohľadom výcvikov a poskytovaných služieb je vhodné skontaktovať sa mailom, telefonicky alebo po dohode najlepšie osobne na letisku Boleráz.


Mohlo by vás zajímat