Aeroweb - Zkušební otázky a testy pro přípravu na pilotní zkoušky

NOVÉ: Shop

Katalog letadel Ceny za pronájem letadel Cessna 172 na půjčení Nové CTSW na půjčení Letadlo roku 2008

Letadla Vrtulníky Ultralighty Větroně Půjčovny letadel Přehled pilotních škol v ČR Chci si létání jen vyzkoušet...

Počasí Prostory, Notamy, AIP... Lety do zahraničí s ULL Air Quest Angličtina pro piloty na CD/MP3

Mapa letišť Seznam letišť Pilotní školy na letištích

Předpisy Knihy

Kalendář akcí Akce Aerowebu


	Radiotelekomunikační provoz (Omezený průkaz)

Letecká pohyblivá služba je

a) Pohyblivá služba mezi leteckými stanicemi a letadlovými stanicemi nebo mezi letadlovými stanicemi navzájem

b) Pohyblivá služba mezi jednotlivými leteckými stanicemi

c) Pohyblivá služba mezi letadlovými stanicemi navzájem

Letecká pevná služba (AFS) je

a) Telekomunikační služba

b) Telekomunikační služba mezi stanovenými pevnými body

c) Pozemní telekomunikační služba

Letecká rozhlasová služba je

a) Služba určená k vysílání informací týkajících se leteckého provozu

b) Služba AFIS

c) Služba určená k vysílání meterologických informací

Pozemní stanice letecké pohyblivé služby je

a) Pozemní a letadlová stanice

b) Letadlová stanice

c) Letecká stanice

Vysílání pokusných signálů nesmí trvat déle než

a) 10 vteřin

b) 60 vteřin

c) 30 vteřin

Při zkušebním vysílání dokonalá čitelnost je uváděna stupněm

a) 5

b) 1

c) Výtečně

Rychlost hovoru při radiotelefonním spojení nemá převyšovat

a) 60 slov za minutu

b) 100 slov za minutu

c) 50 slov za minutu

Radiotelefonní spojení letadlo - země by se mělo provádět

a) V anglickém jazyce

b) V českém jazyce

c) Všeobecně jazyce ve kterém komunikuje pozemní stanice

Zprávy musí být vysílány

a) V otevřené řeči a ve schválených frázích

b) Ve schválených frázích

c) Dle individuálních schopností pilota

Při vysílání

a) Zachováváme stále stejnou výši hlasu ve všech fázích hovoru

b) Můžeme měnit výši hlasu v různých fázích hovoru

c) Je možné změnit výši hlasu, vyžaduje-li to situace

MAYDAY je radiofonní signál

a) Pilnostní zprávy

b) Tísňové zprávy

c) Informační zprávy

PANPAN je radiotelefonní signál

a) Pilnostní zprávy

b) Zprávy při ztrátě orientace za letu

c) Tísňové zprávy

Tísňová korespondence

a) Nemá přednost před ostatními druhy spojení

b) Nemá přednost před radiofonním signálem PANPAN

c) Má přednost před všemi ostatními druhy spojení

Pilnostní zpráva

a) Má přednost před všemi ostatními druhy spojení

b) Má přednost před všemi ostatními druhy spojení vyjma tísňového provozu

c) Není upřednostňován

Tísňový a pilnostní provoz musí být veden na kmitočtu

a) 121,5

b) 122,5

c) Na kmitočtu, který je v dané době používán

Povolání letecké stanice, na které tato stanice neodpoví, je letadlová stanice povinna

a) Vyčkat nejméně 10 sekund než provede další volání

b) Vyčkat nejméně 60 sekund než provede další volání

c) Ihned se pokusit navázat jiné spojení s pozemní stanicí

Jména, zkratky a slova, jejichž výslovnost může vyvolat pochybnost, se v radiofonním provozu musí

a) Být vyslovovány zřetelně

b) Hláskovat

c) Uvádět v anglickém jazyce

Letadlová stanice udržuje rádiové spojení s řídící stanicí

a) Dle uvážení velitele letadlové stanice

b) Pouze při vzletu a přistání

c) Vždy, když je to možné

Letadlová stanice potvrzuje příjem důležitých zpráv řízení letového provozu nebo jejich částí

a) Slovem ROZUMÍM

b) Jejich opakováním a připojením vlastní volací značky

c) Jejich opakováním

Za letu musí letadlová stanice

a) Udržovat stálé bdění

b) Udržovat bdění při avizovaným leteckým provozem

c) Udržovat pořádek v kabině

Letadlo za letu

a) Smí zkracovat svou volací značku dle uvážení pilota

b) Smí měnit svou volací značku

c) Nesmí měnit svou volací značku

Poznávací značka civilního letadla je složena

a) Ze značky státní příslušnosti a rejstříkové značky

b) Ze značky státní příslušnosti a značky výrobce letounu

c) Z číselného kódu

Volací značku letadla lze tvořit

a) Radiotelefonním označením provozovatele letadla

b) Číselným kódem

c) Radiotelefonním označením provozovatele letadla za kterým následuje označení (číslo) letu

Zkrácenou volací značku použije letadlová stanice

a) Při komunikaci s leteckou stanicí, kde je letadlo provozováno

b) Pouze v případě, že byla tímto oslovena leteckou stanicí

c) Zkrácení volací značky je plně zakázáno

Správné zkrácení volací značky OKABC je

a) OBC

b) ABC

c) OKA

Jakmile je spojení navázáno

a) Vždy se opakuje celá volací značka letadlové stanice

b) Lze nepřetržitě korespondovat v obou směrech bez dalšího použití volacích značek nebo volání

c) Komunikace probíhá pouze v anglickém jazyce

Všechna čísla se vyslovují

a) Jednotlivě, s výjimkou čísel souvisejících s výškou nad hladinou moře, s výškou oblačnosti, dohlednosti a dráhové dohlednosti

b) Vždy jednotlivě

c) Dle požadavku provozovatele letecké stanice

Odchylky od spisovné češtiny při vysílání čísel jsou

a) U číslic 2, 4, 7, 8

b) U číslic 1, 4, 7, 8

c) U číslic 3, 6, 7, 8

Volací značka letecké stanice je tvořena

a) Zeměpisným názvem její polohy a službou, která je k dispozici

b) Názvem letiště

c) Názvem služby, která je k dispozici

Ve volací značce letecké stanice přibližovacího stanoviště může být název

a) APPROACH

b) PŘIBLÍŽENÍ

c) DELIVERY

Ve volací značce letecké stanice pro lety VFR je název

a) INFORMACE

b) VFR

c) CLERANCE

Fráze "vysílám naslepo" se použije

a) Vždy při běžném navazování spojení s leteckou stanicí

b) Při neúspěšném navázání spojení

c) Při úspěšném navázání spojení

Jestliže letadlová stanice není schopna navázat spojení s leteckou stanicí na určeném kmitočtu

a) Pokusí se navázat spojení později za vhodnějších podmínek

b) Hlášení provede pilot dodatečně v cíli trati

c) Pokusí se o navázání spojení na jiném kmitočtu pro danou trať

Všechna čísla se vyslovují

a) Jednotlivě, s výjimkou čísel souvisejících s výškou nad hladinou moře, s výškou oblačnosti, dohlednosti a dráhové dohlednosti

b) Vždy jednotlivě

c) Dle jejich hodnoty - tisíce, sta, desítky

Rádiové spojení může být ukončeno

a) Dle uvážení pilota, který obdržel požadované informace

b) Na pokyn letecké stanice

c) Na pokyn letadlové stanice