Ozbrojené síly SR převzaly nové Mig-29

Minister obrany SR Jaroslav Baška v posledný februárový deň na leteckej základni Sliač slávnostne odovzdal náčelníkovi Generálneho štábu Ozbrojených síl SR generálovi Ľubomírovi Bulíkovi symbolický kľúč na údržbu leteckej techniky. Ozbrojené sily 29. februára 2008 prevzali dvanásť modernizovaných nadzvukových stíhacích lietadiel Mig-29 (z toho desať jednomiestnych MiG-29 AS a dve dvojmiestne MiG-29 UBS).

Na slávnosti a pôsobivej následnej letovej ukážke sa zúčastnil aj minister dopravy, pôšt a telekomunikácií Ľubomír Vážny, štátny tajomník MO SR Daniel Duchoň, zástupcovia velenia ozbrojených síl, ďalší hostia, ako aj vyše 50 zástupcov novinárskej obce zo Slovenska i zahraničia. 

Generál Bulík pri tejto príležitosti zdôraznil, že odovzdanie modernizovaných lietadiel je významným krokom v nastúpenej ceste postupnej modernizácii slovenských ozbrojených síl a zároveň aj našim príspevkom ku ďalšiemu zvýšeniu interoperability s ostatnými armádami aliancie. 

Dve z lietadiel MiG-29 sa už môžu pochváliť novou digitálnou kamuflážou, ktorá v súčasnosti predstavuje najmodernejšie trendy v oblasti maskovania vojenskej techniky vo svete. Stroj s palubným číslom 0619, ktorý pred pár dňami prelietol z trenčianskych leteckých opravovní na Sliač veliteľ leteckého krídla podplukovník Martin Hronec má okrem digitálnej kamufláže na vonkajších stranách kýlových plôch náter v národných farbách, ktorý symbolizuje 15 rokov Ozbrojených síl Slovenskej republiky.

Do konca tohto roka bude podľa Národného riaditeľa pre vyzbrojovanie MO SR Stanislava Szaba v Trenčíne nastriekaných digitálnou kamuflážou aj zvyšných desať modernizovaných lietadiel MiG-29. Podľa neho si celková modernizácia lietadiel Mig-29, ktorá trvala od roku 2004 vyžiadala náklady takmer 1,6 miliardy korún. Financie pochádzajú z deblokácie dlhu Ruskej federácie. Spočívala najmä v zlepšení komunikačných systémov a nainštalovaní navigačných systémov. Zaistila sa bezgenerálková prevádzka stroja. Realizovala sa aj úprava ovládacích prvkov a indikátorov v kabíne. Indikátory v metrickej miere vystriedali anglosaské miery, ktoré sa štandardne používajú v letectvách aliancie. „Modernizácia okrem iného zabezpečuje kompatibilitu systémov lietadiel s prostriedkami NATO, účinné zapojenie našich vzdušných síl do plnenia úloh v systéme NATINADS a je reálny predpoklad, že tieto modernizované MiG-29 by mohli byť v operačnom nasadení nasledujúcich 10 – 15 rokov,“ poznamenal Stanislav Szabo. 

Veliteľ leteckej základne Sliač plukovník Jozef Dobrotka pripomenul, že modernizácia MiG-29 okrem iného má priaznivý vplyv na zníženie pracovného zaťaženia pilota a zvýšenie bezpečnosti letu. Palubný systém MiGu je totiž doplnený o zariadenie pre naprogramovanie letovej úlohy, ako je to bežne v najnovších typoch bojových lietadiel aliancie. 

Na sliačskom letisku bol predstavený aj prvý modernizovaný vrtuľník Mi-17 pre potreby leteckej pátracej a záchrannej služby. Má vybavenie na nočné videnie, termovíziu, pátrací a vyhľadávací rádiokompas, palubný žeriav. V dobe mieru bude stroj uskutočňovať úlohy pre účely leteckej pátracej a záchrannej služby nielen pre potreby rezortu obrany, ale aj pre Integrovaný záchranný systém SR. Mi-17 v tejto úprave sa môže využívať pre vyhľadávanie a záchranu osôb v núdzi, na nasadenie pri živelných pohromách, ale aj na vzdušnú prepravu osôb, materiálu či ranených. Obdobnou modernizáciou by v trenčianskych leteckých opravovniach mali prejsť aj ďalšie tri vrtuľníky Mi-17 vzdušných síl.

fotografie ZDE

Základní informace o modernizaci letecké techniky SR jsou ZDE