17.6.2006
PEKING Pokud ohodnotíme země podle počtu přepravených pasažérů a tun nákladu ročně, pak tento plánovaný růst znamená pro čínskou leteckou dopravu zisk druhého místa na světě za leteckou dopravou USA. V současnosti je Čína třetí největší letecký trh.
|
Vyšší požadavky na letecké dopravy pramení z rychlého čínského hospodářského růstu, ze zvyšující se životní úrovně, větší potřeby cestovat doma i do zahraničí, stejně tak i z rozmachu exportu a importu.
Airbus předpovídá čínskému leteckému sektoru v průběhu následujících 20 let meziroční růst o 6%.
Boeing odhaduje, že Čína bude potřebovat v příštích 20 letech 2 600 nových letadel, zatímco Airbus to vidí na 1 800 letadel bez započítání menších letadel pro místní lety.
Zdroj: servihoo.com
