Autoři Aerowebu

Vítek Novák

Létání autora baví od útlého dětství. Od simulátorů přesedlal na větroně v Aeroklubu Točná, během VŠ létal jako instruktor v Hanáckém Aeroklubu Olomouc a nyní se vyskytuje nejčastěji v letecké škole OKAir v Bubovicích. Kvalifikace GLD (FI), PPL.

Vojtěch Novotný

Autor je držitelem licencí soukromého pilota PPL(A), pilota ultralehkých letadel ULL(A) a velitele námořní jachty. Již odmalička se zajímal o letectví a vše s ním spojené. Po studiích na ČVUT FEL se mu létání proměnilo z koníčka v zaměstnání. Působil řadu let jako šéfredaktor leteckého serveru Aeroweb.cz. V současné době působí jako ředitel letecké společnosti Mavisys, s.r.o., která provozuje letecký server Aeroweb.cz, projekty Pilotem na zkoušku, leteckou školu AeroPrague nebo specializovanou zážitkovou agenturu Letecké zážitky.cz. Létá na letišti Praha Letňany.

Albert Orlita

Po absolvování strojnické průmyslovky a dvou letech vojny u legendárního holešovského 7. výsadkového pluku se vrací na rodné Slovácko. V říjnu 1969 nastupuje do n.p. LET Uh. Hradiště -Kunovice a krátce nato začíná jako plachtař létat ve Slováckém aeroklubu v Kunovicích, o tři roky později také motorově. Po pěti letech v oddělení konstrukce nastupuje v r. 1974 na věž kunovického letiště jako řídící letového provozu. Od roku 1978 na popud Ing. Jana Krumbacha začíná publikovat v časopise Letectví a kosmonautika a později i jinde.V roce 1986 získává kvalifikaci IFR, obchodního pilota a začíná létat L-410. V období 2005 – 2007 je zaměstnán jako pilot ve společnosti Silver air Praha, vrací se pak do továrny na původní pozici. Má nalétáno více jak 5.000 letových hodin na L-410 a dalších typech letadel. Momentálně je pracujícím a píšícím důchodcem.

František Ošmyk

K letadlům poprvé přičichl okolo roku 1985 v modelářském kroužku bluesmana Jana Spáleného, ale do vzduchu se dostal až na PG pod vedním Petra a Pavla Maňkových, později s Petrem Dvořákem. V roce 2004 odešel do Anglie, kde pracoval jako správce počítačových systémů AMOS a SAP na údržbu letadel. Za knipl doopravdické Cessny 152 si poprvé sedl v roce 2006 na malém letišti Andrewsfield severovýchodně od Londýna, kde si dokončil i licenci CPL. Od roku 2012 létá jako kopilot na C208B Grand Caravan u společnosti SusiAir v Indonésii. Airbusy ani boeingy ho moc nelákají, na rozdíl od menších turbovrtulových letadel jako PC-12 nebo KingAir, a jeho snem je létat doma v Čechách s L-410.

Kryštof Páleníček

Posedlostí letectvím začal trpět již jako malý chlapec, jakmile poprvé nastoupil na palubu dopravního letadla. Od ukončení studia letecké dopravy na SPŠ dopravní v Praze působí ve společnosti Travel Service, v současné době na pozici Customer Service Manager pro pravidelné lety pod obchodní značkou SmartWings.

Ing. Ivo Pujman

Má letecká kariéra je spíše pozemní. Modelář a kitař "odnepaměti". Od r. 1977 do 1983 pracovník leteckého muzea ve Kbelích, poté amatérský letecký historik, od r. 1989 u vzniku organizovaného UL létání, od r. 1993 UL letecký rozhodčí, spoluorganizátor mimo jiné ustanovení čtyř světových UL rekordů českých pilotů.

Michal Raudenský

Autor spolu s manželkou Ivou provozuje leteckou školu Fly For Fun. Kvalifikace CPL(A), CPL(H), FI(A), FI(H), instruktor UL letadel, UL vrtulníků, inspektor provozu UL vrtulníků. Dosud nalétal 10 800 hodin, z toho převážnou část jako instruktor. Létá od roku 1994. Nejlepší létání je podle něj akrobacie a vrtulník. Kdyby to tak šlo spojit dohromady...