Autoři Aerowebu

Albert Orlita

Po absolvování strojnické průmyslovky a dvou letech vojny u legendárního holešovského 7. výsadkového pluku se vrací na rodné Slovácko. V říjnu 1969 nastupuje do n.p. LET Uh. Hradiště -Kunovice a krátce nato začíná jako plachtař létat ve Slováckém aeroklubu v Kunovicích, o tři roky později také motorově. Po pěti letech v oddělení konstrukce nastupuje v r. 1974 na věž kunovického letiště jako řídící letového provozu. Od roku 1978 na popud Ing. Jana Krumbacha začíná publikovat v časopise Letectví a kosmonautika a později i jinde.V roce 1986 získává kvalifikaci IFR, obchodního pilota a začíná létat L-410. V období 2005 – 2007 je zaměstnán jako pilot ve společnosti Silver air Praha, vrací se pak do továrny na původní pozici. Má nalétáno více jak 5.000 letových hodin na L-410 a dalších typech letadel. Momentálně je pracujícím a píšícím důchodcem.

František Ošmyk

K letadlům poprvé přičichl okolo roku 1985 v modelářském kroužku bluesmana Jana Spáleného, ale do vzduchu se dostal až na PG pod vedním Petra a Pavla Maňkových, později s Petrem Dvořákem. V roce 2004 odešel do Anglie, kde pracoval jako správce počítačových systémů AMOS a SAP na údržbu letadel. Za knipl doopravdické Cessny 152 si poprvé sedl v roce 2006 na malém letišti Andrewsfield severovýchodně od Londýna, kde si dokončil i licenci CPL. Od roku 2012 létá jako kopilot na C208B Grand Caravan u společnosti SusiAir v Indonésii. Airbusy ani boeingy ho moc nelákají, na rozdíl od menších turbovrtulových letadel jako PC-12 nebo KingAir, a jeho snem je létat doma v Čechách s L-410.

Kryštof Páleníček

Posedlostí letectvím začal trpět již jako malý chlapec, jakmile poprvé nastoupil na palubu dopravního letadla. Od ukončení studia letecké dopravy na SPŠ dopravní v Praze působí ve společnosti Travel Service, v současné době na pozici Customer Service Manager pro pravidelné lety pod obchodní značkou SmartWings.

Ing. Ivo Pujman

Má letecká kariéra je spíše pozemní. Modelář a kitař "odnepaměti". Od r. 1977 do 1983 pracovník leteckého muzea ve Kbelích, poté amatérský letecký historik, od r. 1989 u vzniku organizovaného UL létání, od r. 1993 UL letecký rozhodčí, spoluorganizátor mimo jiné ustanovení čtyř světových UL rekordů českých pilotů.

Michal Raudenský

Autor spolu s manželkou Ivou provozuje leteckou školu Fly For Fun. Kvalifikace CPL(A), CPL(H), FI(A), FI(H), instruktor UL letadel, UL vrtulníků, inspektor provozu UL vrtulníků. Dosud nalétal 10 800 hodin, z toho převážnou část jako instruktor. Létá od roku 1994. Nejlepší létání je podle něj akrobacie a vrtulník. Kdyby to tak šlo spojit dohromady...

Michal Řeháček

Autor je absolventem Matematicko-fyzikální fakulty Univerzity Karlovy, létání se začal věnovat rekreačně v roce 2009. Jen u koníčka však nezůstalo - postupně si dodělal přístrojovou kvalifikaci, CPL a teorii ATPL. Byť autora stále živí programování počítačových her, v současné době vyučuje teorii v letecké škole Alpha Aviation a od roku 2016 vede kurz Navigace založené na výkonnosti. Nejraději létá podle pravidel IFR a na letounech Cirrus.