Jednotné ukazatele při nákupu letenky
Součástí iniciativy je propojení Evropského štítku emisí letů s datovými platformami, které již dnes využívá většina světových dopravců. Umožní to zobrazovat srovnatelná data o emisích přímo ve chvíli, kdy si cestující vybírá let.
Pro rezervační systémy a aerolinky to znamená technicky jednodušší způsob, jak získávat a sdílet data – a pro cestující možnost přehledně porovnat ekologickou náročnost jednotlivých variant, podobně jako se dnes porovnává celková doba cesty nebo počet přestupů.
Evropský štítek emisí: Řád v různých metodikách
V současnosti používají aerolinky různé způsoby výpočtu emisí, což vede k velkým rozdílům v číslech uváděných u podobných letů. Evropský štítek zavádí jednotný postup: do výpočtu zahrnuje typ letadla, konfiguraci kabiny, skutečnou spotřebu paliva i další provozní faktory.
Dopravci z EU budou muset metodiku využívat povinně, ostatní se mohou připojit dobrovolně. Přesto má iniciativa potenciál stát se mezinárodním standardem – mimo jiné díky zapojení systémů IATA, které používá většina velkých aerolinek.
Technické nástroje a data z celého světa
IATA spravuje platformy, které už dnes shromažďují environmentální data od desítek dopravců. Integrace evropského štítku umožní jejich přímé porovnávání napříč regiony. Aerolinky tak získají jednotný rámec nejen pro komunikaci směrem k cestujícím, ale i pro vlastní interní analýzy.
Sjednocení metodik je důležité i pro další legislativní projekty – například evropské cíle pro udržitelná paliva nebo globální systém kompenzací emisí, který pod patronátem ICAO funguje na mezinárodní úrovni.
Dopad na letecký trh
Zpřesnění emisních dat může ovlivnit konkurenční prostředí. Moderní typy letadel a aerolinky s efektivnějším provozem budou při srovnání vycházet výrazně lépe, což může hrát roli při výběru letů zejména na evropském trhu.
Z dlouhodobého hlediska má iniciativa potenciál podpořit investice do úspornějších letadel i alternativních paliv – pravidelně zveřejňovaná data totiž umožní lépe zdůvodnit jejich přínos.
Zdroj: EASA, IATA, ICAO
