Ředitel a provozovatel LKLT Robert Skribuckij nám prozradil víc.
Roberte, předloni jsme se dostali do sporu, kdy vlastně letiště v Letňanech vzniklo a zda akce v r. 2024 odpovídá opravdu stoletému výročí. Jak to tedy je?
Když jsme vyhlásili, že v roce 2024 budeme slavit stovku, proběhla hromada diskuzí, nejen s tebou. Přišel mi nespočet zpráv a mailů, spousta článků z let 1922 až 1924, ale vlastně neexistuje žádný relevantní zdroj, kdy bylo letiště skutečně otevřené. Zda v roce 1923, kdy byly zakoupeny pozemky a začalo se létat na zelené louce, nebo jestli se začalo hned něco stavět a kdy... Nemáme žádný dobový dokument, že by proběhlo třeba nějaké slavnostní otevření. Pokud by jej někdo měl, budeme moc rádi, když nám ho dá k dispozici.
Když po roce 2010 letiště měnilo majitele, ustanovili jsme na základě odborných znalců za rok vzniku 1924, což máme i v logu. Svým způsobem jsme byli rádi, že termín vyšel takto, protože během covidu se žádné akce podobného rozsahu připravovat nemohly. Když se po skončení pandemie další rok covid hromadně neobjevil a opadly restrikce, mohli jsme zahájit přípravy na oslavy v roce 2024.
Připomenu, že při „stovce“ nebyl program jen o letadlech, ale cílil na celou rodinu, měli jste lunapark, PČR, modeláře, AČR aj. Vidět byla zajímavá letadla, namátkou L-410, Aero-145 Richarda Santuse, Avia BH1, Zlíny či Mustang. (článek z předchozích oslav ZDE) Čím hodláte tuhle akci letos trumfnout?
Každoročně přibývá kolem letiště nová zástavba, a tak nemůžeme z bezpečnostních důvodů pořádat klasický letecký den, nelze provádět motorovou ani bezmotorovou akrobacii, nemůže se u nás ani předvést stíhačka, takže musíme trumfovat tím, co k nám přiletí.
Jako téma jsme si stanovili letadla výcviková z předválečného, válečného a poválečného období, a to nejen česká, ale z celé Evropy. Jednáme s provozovateli zajímavých typů ze Švýcarska, Německa, Polska a dalších států. Nechci říct, že trumfneme předchozí akci počtem, protože v roce 2024 bylo k vidění přes 100 letadel nejrůznějších typů, ale pokusíme se o to tím, že letadla, která k nám přiletí, nejsou v Čechách běžně k vidění nebo zde dokonce nikdy nebyla. Cílíme na jedno z největších tematických setkání pilotů a letounů výcvikových strojů.
Jako divák chci letadla nejen vidět, ale také se o nich něco dozvědět.
V roce 2024 komentoval Den letiště Michal Beran, skvělý odborník na veškeré létající stroje. Oslovili jsme jej i letos a věříme, že svou účast potvrdí. Rádi bychom ho doplnili ještě moderátorem z rádia nebo z televize.
Akce je koncipována pro lidi, kteří o letectví nic neví, stejně jako pro ty, kdo vědí téměř všechno. Právě Michal Beran má dar vyprávět tak krásně, že zaujme jak malého kluka, tak ostříleného leteckého barda.
Plánujete opět program pro celé rodiny?
Určitě ano. Před covidem jsme od roku 2009 pořádali Dny letiště každý rok, pokaždé byla součástí armáda, policie a celní správa, hasiči či záchranka, což chceme zachovat a nabídnout nejen dětem seznámení s těmito složkami. Myslím, že pravidelní návštěvníci se těší, že se jejich děti zase svezou například ve vojenském obrněném vozidle a z blízka uvidí další techniku. I tento segment chceme rozvíjet a vylepšit. Velmi oblíbená je část historických vojenských skupin nebo naše aréna, kde probíhají pozemní ukázky policejních koní, historických klubů i současné vojenské techniky.
Jak se vám daří i v letošním roce udržet akci pro návštěvníky zdarma? To vůbec není běžné.
Dobrá otázka. Nechceme vybírat vstupné ze dvou důvodů. Armáda, která má každoročně velké zastoupení, a složky IZS podporují neziskové akce a díky tomu nám mohou vytvořit úžasný program. Letos bychom rádi, aby se nám ukázaly ve vzduchu i nějaké armádní stroje. Akci neděláme za účelem zisku, tvoříme ji dobrovolně a rádi. Letiště se nachází v těsném sousedství několika tisíc lidí a my jim chceme otevřít dveře a ukázat, že letadla nejsou jen o každodenním hluku nad jejich domem.
Velikou zásluhu na tom, že akce je zdarma, mají sponzoři a partneři, kteří se na akci prezentují. Díky tomu jsme schopni zaplatit pozvaná letadla a technické zázemí akce. Veškerou organizaci děláme bez nároku na odměnu za pomoci dobrovolníků, nevyužíváme žádnou externí firmu.
Jsem ráda, že jsi zmínil hlučnost. Už z předchozích rozhovorů víme, že lidé si často stěžují na zvýšenou hlukovou zátěž při akrobacii či leteckých dnech, jaké máte zkušenosti vy?
Akce jsou vždy dopředu komunikované, přesto jsme pokaždé zaznamenali mnoho stížností. Některé jsou relevantní, když opravdu někdo létá, kde nemá, což se snažíme hodně hlídat. Jiné jsou o tom, že lidé slunící se na zahrádce nechtějí poslouchat každou chvíli průlet letadla, který ale poblíž letiště lze předpokládat. Stížnosti řešíme často i při klasických letních dnech, kdy je hezké počasí a letadel je na obloze hodně. Lidi nám volají, že je to ruší. Při Dni letiště telefonátů nebylo o tolik víc, řekněme 10-15 za den. Největší reakce byly na Mustanga, jehož průlet si pilot užíval a my taky. (směje se)
Jakou jste schopni zvládnout kapacitu návštěvníků?
Díky tomu, že neprodáváme vstupenky, je těžké odhadnout přesný počet. V roce 2024 se podle nezávislých zdrojů na akci protočilo kolem 20 tisíc návštěvníků. Počítáme tedy s podobnou návštěvností a na tuto kapacitu nastavíme například toalety či občerstvení.
Musíte nastavit i bezpečnost. Respektují diváci zákaz vstupu a pokyny pořadatelů?
Nejsem si vědom, že bychom museli během poslední akce řešit bezpečnostní zádrhely způsobené diváky. Jestli něco proběhlo a já o tom nevím, to se asi stane, ale neevidujeme žádný systémový problém. Máme morální i finanční zodpovědnost – piloti předpokládají, že když u nás mají zaparkované letadlo a odskočí si třeba na jídlo, stroji se nic nestane.
Na místě jsou jak pořadatelé v reflexních vestách, tak naši zaměstnanci v civilu, kteří monitorují situaci. Ze zkušenosti víme, že lidé respektují oplocení. Krom toho zpravidla u každého zaparkovaného letadla sedí jeho piloti, kteří na slušný dotaz návštěvníkovi mohou umožnit se podívat blíž či se s letadlem vyfotit. V tom okamžiku je na zodpovědnosti pilota, aby ohlídal, že divák nepůjde tam, kam nemá.
Jaké chystáte zázemí pro piloty?
Minule jsme situaci podcenili, to přiznávám a dodatečně se všem omlouvám. Vznikaly problémy třeba s jídlem, na které si účastníci museli vystát frontu ve vedru mezi běžnými návštěvníky.
Toho se letos chceme vyvarovat. Pro piloty, partnery a sponzory vyčleníme celý hangár, kde bude kompletní zázemí, stín, dostatek jídla a pití k dispozici zdarma.
Co když budu chtít na akci přiletět jako návštěvník svým letadlem?
Budeme mít vyhrazenou stojánku pro návštěvníky a moc rádi každého pilota uvítáme. V den konání akce se nehradí žádné poplatky, využijte tedy možnosti přiletět do Letňan zdarma a užít si zajímavý den. Před dvěma lety byly vyhrazené sloty a také letos plánujeme registraci, aby se provoz rovnoměrně rozložil.
Bude k dispozici merch?
Bude, ale ne v tak obrovském měřítku. Oslavu stovky jsme společně se současným realizačním týmem dělali jako první velkou akci, navymýšleli si spoustu věcí a pak jsme zoufali nad tím, že do půlnoci balíme objednávky, nesedí počty a někteří lidé dlouho čekali na dodávku. Takže ano, merch bude, ale asi to nechám na nějaké třetí straně. Už komunikuji s firmami, které vyrábí letecké oblečení, že by věci prodávali sami za sebe, nikoli zprostředkovaně přes letiště.
Akce se koná v září, LKLT má travnatou dráhu, co když bude počasí natolik špatné, že se kupříkladu rozmáčí a nebudou možná přistání letadel? Počítáte s nějakou náhradní variantou?
Zatím se nám naštěstí nic takového od roku 2009 nestalo, pouze jednou bylo trochu pošmourno. První zářijová sobota bývá hezká a věříme, že tomu tak bude i letos. Pozemní program je koncipován tak, že i kdyby hodně pršelo, alespoň ten se uskuteční.
Mnoho letadel přiletí dříve právě proto, aby se bezpečně dostala přes Evropu, několik ukázek chystá také VHÚ, který má hangáry i na našem letišti. Program by byl omezený, ale akce proběhne za každého počasí.
Jakým způsobem je vyřešeno hangárování?
Čím vzácnější a náchylnější letadlo, tím větší je priorita umístit jej do hangáru. Hangárovací kapacity LKLT máme naplněné, plánujeme proto vybudovat nový hangár. Zda se stihne otevřít do akce sice v tuto chvíli nevíme, ale jsme již domluveni s provozovateli, kteří u nás mají letadla, že uvolní své kapacity pro choulostivější stroje. Domlouváme se i se sousedními letišti, aby mohla být letadla případně uschována u nich. Jde o vzácné kousky a v žádném případě nemůžeme riskovat jejich poškození.
Jak dlouho trvá po akci uvést letiště do původního stavu?
Akce probíhá na opačné než provozní straně letiště. Když si návštěvníci po sobě uklidí, druhý den večer není po události ani stopy. Rád bych Dny letiště pořádal jednou za dva roky, přece jen jejich organizace není snadná časově ani finančně.
Všechny létající i nelétající návštěvníky tímto srdečně zvu 5. září 2026 od 9 do 18 hodin na Den letiště Letňany, program budeme průběžně upřesňovat na stránkách letiště. Rozhodně je na co se těšit!
