Kritická situace v dodávkách
Varování přichází od zástupců letišť i energetického sektoru. Pokud se nepodaří stabilizovat dodávky, může se Evropa dostat do situace, kdy nebude schopna pokrýt poptávku po leteckém palivu.
Zásadním problémem je narušení dodávek z oblasti Perského zálivu, odkud Evropa dováží významnou část paliva.
Klíčový faktor: Hormuzský průliv
Situaci výrazně komplikuje omezený provoz v Hormuzském průlivu, kterým běžně prochází velká část světových dodávek ropy a leteckého paliva. Pokud se doprava neobnoví, může podle letištní asociace ACI Europe dojít k „systémovému nedostatku“ už během několika týdnů.
V krajním scénáři by mohlo dojít i k přídělovému systému paliva nebo k omezování některých letů.
Dopady na letní sezónu
Nedostatek paliva přichází v době, kdy se Evropa připravuje na hlavní letní sezónu. Právě v tomto období je poptávka po letecké dopravě nejvyšší, což zvyšuje tlak na dostupnost paliva i infrastrukturu.
Analytici upozorňují, že pokud by krize pokračovala, mohlo by v létě chybět až pětina potřebného paliva, což by vedlo ke zrušení části letů a zdražení letenek.
Dlouhodobý problém Evropy
Současná situace navíc odhaluje hlubší problém. Evropa je dlouhodobě závislá na dovozu leteckého paliva a její vlastní výrobní kapacity nestačí pokrýt poptávku.
Geopolitické napětí tak může mít okamžitý dopad na dostupnost paliva i stabilitu letecké dopravy.
Co může následovat
Pokud se situace nezlepší, mohou aerolinky přistoupit k omezení letů, úpravě letových řádů nebo prioritizaci pravidelných linek na úkor méně důležitých spojů. Krize by tak mohla ovlivnit nejen letecký průmysl, ale i cestovní ruch a ekonomiku jako celek. Aktuálně dochází k příměří a průliv má být otevřen. Ropa již zlevňuje. Zda toto vydrží, ukáže však pouze čas.
Situace na Letišti Praha
Letiště Václava Havla Praha se k situaci již vyjádřilo s tím, že aktuálně nemá informace o bezprostředním ohrožení provozu. Podle letiště jsou dodávky paliva zajištěny a infrastruktura umožňuje využívat více zdrojů.
Zároveň ale připouští, že při dlouhodobějším narušení dodavatelského řetězce by se problémy mohly projevit i v Praze, podobně jako na dalších evropských letištích.