Více než 240 vystavovatelů z 50 zemí
Osmý ročník veletrhu AccessAbilities Expo se koná od 19. do 21. října 2026 v dubajském výstavním centru Dubai World Trade Centre. Akce zaměřená na asistivní technologie, rehabilitaci a přístupnost přilákala více než 240 vystavovatelů z přibližně 50 zemí.
Vedle zdravotnických a kompenzačních pomůcek se část prezentací věnovala také dopravě. Výrobci a provozovatelé představili například autonomní vozíky, upravené odbavovací systémy, chytré brýle nebo technologie využívající umělou inteligenci.
Pro leteckou dopravu jsou podstatné zejména systémy, které mohou omezit potřebu fyzické asistence při pohybu po letišti a usnadnit orientaci během letu.
Dnata testuje autonomní vozíky na dubajském letišti
Jedním z konkrétních projektů je autonomní invalidní vozík, který testuje společnost dnata, poskytovatel pozemních odbavovacích služeb.
Zařízení umožňuje cestujícímu zvolit na tabletu požadovaný cíl, například odletovou bránu. Vozík následně samostatně vyhledává trasu a pomocí kamer a laserového senzoru LiDAR sleduje překážky ve svém okolí. Pokud se v cestě objeví překážka, může zastavit nebo trasu upravit.
Provoz vozíku lze sledovat na dálku a v případě potřeby převzít jeho řízení. Technologie se zatím nachází ve zkušební fázi a není běžně dostupnou službou pro všechny cestující.
Podle deníku The National probíhá testování v části terminálu 1 dubajského letiště, přičemž se uvažuje o rozšíření zkoušek také do terminálu 3.
Dnata současně modernizuje další vybavení pro přepravu osob s omezenou pohyblivostí. Jde například o letištní zvedací vozidla pro nástup do letadel, upravené přepravní vozíky a elektricky poháněné invalidní vozíky. Společnost uvádí, že na letišti DXB ročně poskytuje asistenční služby přibližně dvěma milionům cestujících.
Emirates představily úpravy odbavení a vybavení kabin
Dalším účastníkem byly Emirates, které prezentovaly změny biometrického odbavení v terminálu 3. Kamery systému Emirates Biometric Path se mohou přizpůsobovat výšce a úhlu snímání, aby je mohli používat také cestující na invalidním vozíku.
Upravené samoobslužné kiosky nabízejí převod textu na řeč, hmatové ovládací prvky, Braillovo písmo a možnost připojení sluchátek.
Pro nevidomé a slabozraké cestující dopravce představil koncept seznamování s kabinou Airbusu A350 prostřednictvím prostorového zvuku, hmatových prvků a hlasového výkladu.
Ve spolupráci se společností Thales vzniklo také upravené rozhraní palubního zábavního systému ice pro Airbusy A350-900. Umožňuje zvukovou navigaci a ovládání pomocí dotykových gest.
Dalším projektem je bezbariérový odpočinkový prostor s polohovatelným křeslem, madly a místem pro invalidní vozík. Tento koncept se však stále vyvíjí a jeho zavedení do běžného provozu zatím nemá oznámený termín.
Chytré brýle a umělá inteligence
Na veletrhu se objevily také chytré brýle využívající umělou inteligenci. Tyto technologie mohou pomáhat lidem se zrakovým postižením při rozpoznávání okolí, čtení informací nebo orientaci v neznámém prostředí.
Jeden z prototypů představených v souvislosti s leteckou dopravou využívá brýle Meta propojené s aplikací, která dokáže například přečíst palubní vstupenku nebo hlasově popsat prvky kabiny.
Podle informací zveřejněných během veletrhu jde zatím o vývojový projekt, u kterého se sbírá zpětná vazba od potenciálních uživatelů. Nejde tedy o službu, kterou by cestující mohli standardně využívat na palubách letadel.
Zatím především testování a dílčí úpravy
Veletrh ukázal několik různých přístupů k bezbariérovému cestování. Zatímco některé změny spočívají v úpravách již používaného vybavení, například odbavovacích kiosků nebo letištních vozidel, autonomní přepravní prostředky a systémy využívající umělou inteligenci jsou často teprve ve fázi testování.
Jejich širší nasazení bude záviset nejen na technickém vývoji, ale také na bezpečnostních požadavcích, provozních podmínkách letišť a praktických zkušenostech cestujících.
Zdroje: AccessAbilities Expo 2026; dnata; Emirates; The National; Khaleej Times
