Nejnovější příspěvky k článkům
Jste velcí zpátečnící páni inženýři....
Včera v 9:57 Revoluční krok pro business jety: BYA-1 úspěšně prochází aerodynamickými testy
a odpůrci veškerého pokroku....:-) Těším se, až sem zase zabloudí IGI a všechno nám to tady vysvětlí.....Já jsem totiž stejný zpátečník jako vy.....četl jsem jako malý kluk knížky Františka Běhounko o ztroskotání vzducholodi Italia a dobře si pamatuji, proč je lepší plnit vzducholoď heliem namísto vodíkem. Doba sice pokročila, nicméně vodík to naprosto ignoruje a jeho fyzikální vlastnosti zůstavají stále stejné :-)))
Včera v 6:00 Evakuace marodů z ISS
Pane Čechu, spletl jste si skupinu. Oblažujte svými pitomostmi někde jinde.
20.01.2026 v 20:54 Revoluční krok pro business jety: BYA-1 úspěšně prochází aerodynamickými testy
Husty. No pokud ty nadrze daji ven a ony opravdu unesou tlak 700atm, pak uz je fuk rozdil mezi 1atm na zemi a 0.3atm v deseti kilometrech. Pak ovsem bude zalezet na velikosti. Vodik je velmy lehky a nadrze velmi tezke. Plocha nadrze je rozmer na druhou, zatimco objem vodiku je rozmer na treti. Takze se zvetsovanim letadla se zvysuje vyhoda: Vice paliva v lehcich nadrzich. Motory, pocitam mohou byt mnohem mensi, nez ty co spaluji letecky petrolej. Tady jsou s minimalnim hmotnostnim mnozstvim paliva ziskavany obrovske energie a obrovske narusty objemu (a tim rychlost vyfukovych spalin) jen tim uvolnenim toho tlaku. To by mohlo byt zajimave se dozvedet, jak se to resi. Namet pro redakci aerowebu :) Tyhle letadla, pokud budou letat, tak se opravdu nebudou hangarovat natlakovana. Pokud to uspeje, tak to bude temer porad ve vzduchu, a na obcasne hangarovani se zbytky proste odcerpaji. Rok 2030 je ale podle me naprosta utopie :) A k leteckemu inzenyrovi: Taky jsem zamestnan jako letecky inzenyr pres dvacet let - i kdyz ne jako strojar ale jako softwerar. A nekdy nam inzenyrum vycitaji ze pres ty denodenni reseni detailu ztracime "vize" a to nam vycitaji pravem :)
20.01.2026 v 17:14 Revoluční krok pro business jety: BYA-1 úspěšně prochází aerodynamickými testy
V leteckém průmyslu jsem pracoval jako inženýr celý život a nezbývá mi, než s vámi plně souhlasit. P.S: motory na modelu také nevidím.
20.01.2026 v 9:34 Evakuace marodů z ISS
Tak si rejpnu do covidfašistů. Správně naočkovaní proti neexistujícímu covidu padají jako mouchy. Cha cha cha
20.01.2026 v 9:02 Rok rekordů pro stíhačky F-35
Diskuze je to co může obohatit všechny i o F-35. Je to zastaralý létající šrot se zadními vrátky k celému systému. USA chce prodávat velmi draze a naši politici chtějí provize v nekontrolované digitální měně. Tak jako s muniční iniciativou, když místní politici vyvezou dělostřelecké granáty za x a na ukrajině je prodají za 10x či 20x pak se zjistí, že přes zpravodajské služby uniklo snad přes 200 miliard. Pak tam jedou do válečné zony, aby se podívali na ty hřbitovy a vyzvednou si své nemalé bakšiše. Válka je pro ně bussines! Takže s Vaším komentářem, až na výjimku, nemám žádný problém. Každý je součástí něčeho, každý svět vnímá svým způsobem. Každý má jinou cestu. To je správné! Proč ale ta poslední věta? Jaký má smysl a jak obohacuje komunitu? Jaký je můj názor na Ukrajinu? Je to velmi složité téma, ale zjednoduším Vám ho. Rusko si jde pro Ukrajinu. USA pro Gronsko do Evropy. Čína pro Taiwan. Svět má své nové rozdělení a jaderné mocnosti ho akceptují. Pokud se něco mezmění na zcela jiné prioritě. Napsal bych, jako mnozí jiní, že my dva z toho nic neovlivníme, ale nebylo by to v souladu s mým přesvědčením. Efekt motýlího křídla a černé labuťě a další okolnosti mohou udělat velmi mnoho. Nejspíš přijdou těžké časy a i když máme rozdílné názory, nenapadejme se v osobní rovině a buďme k sobě laskaví. Je v tom síla! řešme F-35 a jejich necnosti a cenu a schopnosti ochránit vzdučný prostor ČR. Myslím, že to, co o nich už nyní vím, tak minimálně v poměru cena - výkon - zjistitelnost čínskými radary neuspěly! Tedy žádám zrušení a odstoupení od smlouvy. Podporuji vlastní Česká letadla, podporu místních inženýrů, našich fabrik. A vývoj PVO.
20.01.2026 v 7:36 Revoluční krok pro business jety: BYA-1 úspěšně prochází aerodynamickými testy
Zase ten samý nesmysl. Vodík se pro letadlo nehodí. Odolnost nádrží proti ohřevu při stání na Slunci. Únik vodíku z nádrží - 3-4% denně - znamená, že letoun nemůže parkovat v běžných hangárech, ale ve speciálních upravených. Kde na modelu jsou ty motory? Vodík je drahý na výrobu, špatně skladovatelný a přepravitelný, každé tvrdé přistání znamená důkladnou kontrolu. Najdou hlupáka, který zaplatí další vývoj bez naděje na realizaci?
19.01.2026 v 18:58 Rok rekordů pro stíhačky F-35
Pepo, on to Sh(i)t (pardo Shp) nemyslel vazne s tim rokem 1922, tim jen chtel zesmesnit nase nazory, prestoze my jsme nic tak smesneho jako vraceni uzemi samozrejme nenavrhovali. Mimochodem, pane Shp, ta Podkarpatska Rus pokud by se mela nekomu vracet , tak pochopitelne Rakousku i s celym Ceskoslovenskem :) To jen ja ted zase zesmesnuju smesny protiargument. A tesi me nove pojmenovani ktere jsem si vyslouzil: "opravdovy bezmozek". To jeste za rameckem nemam :) A do tretice o moravske naftove doly Rusakum s celou Sibiri plnou ropy fakt nejde, to jaksi chapu, prestoze jsem bezmozek. Rusaci ale mileradi by se tady opet usadili, protoze technicky na tom jsme porad o hodne lip nez prumerny Rusak, a hlavne budem klidne pracovat pro jakehokoli okupanta (Hitlera nebo Stalina) bez remcani, jak nase minulost (a nedejboze budoucnost, diky temto Vasim relativizujicim nazorum) ukazuje. A do ctverice, vsimete si, ze ja nejsem bezmeznym zastancem F-35. Jen nesdilim ty amaterske posklebky z prekroucenych utrzku reportu o jejich chybovosti. Urcite je to drahe, a neni to bezchybne, jako kazda nova vec, ale ja netusim, cim by se to dalo nahradit lip. Spis dokonce myslim, ze mozna tech par stihacek, at uz Grippenu, nebo F-35, opravdu asi velky efekt nema proti mocnemu nepriteli. Spis bych se integroval do evropske armady necim, co opravdu umime. A to jsou snad chemici, zeniste a treba pruzkumaci a paragani... Ale je to samozrejme laicky a amatersky nazor jen tak do verejne diskuse. To jsem si dovolil dost na leteckem serveru, co?
19.01.2026 v 16:35 Rok rekordů pro stíhačky F-35
Podla coho ste prosim urcil rok, ktory ma byt rozhodujuci pre urcenie hranic? Preco 1922? Preco sa hranice ukrajiny neurcia napriklad podla ukrajinsky hovoriacej populacie - scitanie obyvatelstva z roku 1897 (daleko za sucasnymi ukr hranicami)? Preco sa krym ma vratit rusku, ktore ho kontrolovalo od 1783, a nie krymskym tatarom ktori ho kontrolovali predtym? A preco sa ukrajinske uzemie ma vratit pred rok 1922, ale rusky daleky vychod sa nema vratit pred rok 1858 (vratit madzusko cine)? Vysvetlite prosim.
RE: Jste velcí zpátečnící páni inženýři....
Dnes v 0:02 Revoluční krok pro business jety: BYA-1 úspěšně prochází aerodynamickými testy
Nic neni nemozne. Pokud se ty nadrze vyprazdni v letove hladine, tak se z bizjetu vlastne stane ta vzducholod, protoze tam v 10 kilometrech zustane 0.3atm vodiku, ktery je, jak znamo, lehci nez vzduch :)