Nejnovější příspěvky k článkům
19. 9. 2019 v 12:02 ÚCL prověří „jednomotorový“ let Boeingu 737 Smartwings
Včera v 8:57 Adam Mám k tvému příspěvku výtku, a to, že záznamy z CVR byly úmyslně vymazány. Úmyslně vymazány nebyly, protože ani nemohly. CVR se nahrává ve smyčce s maximální stopáží posledních cca 2 hodin, pokud se nepletu. Ano je to samozřejmě tak, záznam byl vymazán přehráním dalšího, správně jsem měl napsat, že záznam nebyl uchován.
18. 9. 2019 v 9:45 ÚCL prověří „jednomotorový“ let Boeingu 737 Smartwings
Ano, nebyly umyslne vymazány,ale premazany dalším letem jiz za 6 hodin. Leda ze by TVS jako operator tyto po incidentu stáhl a uchoval pro šetření,coz by mela byt jeho povinnost. Nehledě na to, ze let na jeden motor trval vice než dve hodiny,takze tam vznik problémů asi ani nebude. Na tom je jasne videt ze ani vyrobce,urad upravující legislativu, ani úřad dohlizejici nepředpokládají, ze letoun poletí po vzniku problémů vice jak dve hodiny :-)
18. 9. 2019 v 8:57 ÚCL prověří „jednomotorový“ let Boeingu 737 Smartwings
Mám k tvému příspěvku výtku, a to, že záznamy z CVR byly úmyslně vymazány. Úmyslně vymazány nebyly, protože ani nemohly. CVR se nahrává ve smyčce s maximální stopáží posledních cca 2 hodin, pokud se nepletu.
17. 9. 2019 v 7:13 ÚCL prověří „jednomotorový“ let Boeingu 737 Smartwings
Souhlasím. A pokud se ukáže, že to bylo kontaminovaným palivem (což by vysvětlovalo, proč ho pustili zpátky do provozu tak rychle) doufám, že nejlepší pilot společnosti bude po zásluze odměněn a nemyslím tím zrovna další držhubné od TVS. Při představě, že mám na palubě rodinu a vlevo ve flightdecku sedí takové arogantní nezodpovědné hovado, se mi dělá zle. Nedivil bych se, kdyby na něj cestující podali oprávněnou žalobu.
16. 9. 2019 v 22:51 Jak se řídí vrtulník, aneb „všecky páčky do zatáčky“
tam ale jen přehodíš frekvence ze stand-by na aktivní. na radiu musíš ladit normálně ručně. :-)
14. 9. 2019 v 13:26 Jak se řídí vrtulník, aneb „všecky páčky do zatáčky“
na cyklice máš transmiter switch, podobně jako v éru
14. 9. 2019 v 9:57 ÚCL prověří „jednomotorový“ let Boeingu 737 Smartwings
Kapitán tohoto letu je dost inteligentní a zkušený, aby neustále během letu sledoval možná letiště pro nouzové přistání a z letové hladiny, ve které se nacházel, by na některé letiště doklouzal. Navíc je po trase řada vojenských letišť, na která by mohl nouzově přistát. Výrobce Boeingu 737-800 může být rád, že náš pilot převedl celému světu spolehlivost letadel zmíněného typu.,
13. 9. 2019 v 15:26 S Cessnou 206 po ostrovech Středomoří
Moc pěkně napsané, přečetla jsem jedním dechem... Musek to být úžasný letecký zážitek, VFR let, na který se jen tak nezapomíná. Přeji více takových článků a žádné racky:-)
12. 9. 2019 v 11:46 Sen o vlastním letadle Cessna 172
Pokud se dohodnete s dalšími dvěma investory a letadlo dáte do provozování např. nějaké letecké škole, proč ne. Buď za to provozování budete platit a lítat budte jen vy tři, nebo se můžete dohodnout na způsobu a rozsahu využití vašeho letadla provozovatelem - pouze pro vyhlídkové lety, IFR výcvik, navigační výcvik, základní výcvik. Letadlo vydrží 10, 15, 30 let. Jde o to, jestli tak dlouho vydrží partnerství investorů.
RE: Travel
19. 9. 2019 v 12:18 ÚCL prověří „jednomotorový“ let Boeingu 737 Smartwings
Naprosto souhlasim. Presne a vystizne popsana, nekolik let trvajici, standardni firemni politika TVS, nyni pod novym jmenem Smartwings. Muzeme byt stastni, ze se do dnesniho dne nestala zadna tragedie a kez by tento incident alespon prispel k zasadnim zmenam!