Nejnovější příspěvky k článkům

RE: Nebe

Včera v 23:37 Evropě hrozí nedostatek leteckého paliva: zásoby mohou vystačit jen na týdny

nebe jsem vídal za svého mládí ve své rodné ostravě a jsem si jist, že ty nakyslé deště a černý spad s leteckým palivem neměly nic společného. tak s těmi třesky plesky běžte na nějaký alternativní server.

RE: Nebe

Včera v 21:11 Evropě hrozí nedostatek leteckého paliva: zásoby mohou vystačit jen na týdny

Já na nebi nevidím nic špinavého. A zemi vídám stejně ze shora jako jsem ji vídal za Covidu. Již několik desítek let. Možná by jste se měl spíše dívat na jiné servery.

Nebe

Včera v 19:20 Evropě hrozí nedostatek leteckého paliva: zásoby mohou vystačit jen na týdny

Tak by naši mladí uviděli po letech opět čisté, a přirozené Nebe tak, jak jsme ho vídávali v mládí, a naposledy za Cov 19... Vše má své Pro, a Proti...

RE: RE: elektro v ČR

Včera v 5:44 Safran a H55 posilují spolupráci: elektrický pohon míří do výcvikových letadel

Phoenixe po různých peripetiích převzalo JMB: https://www.jmbaircraft.com/en/phoenix

Baterie

16.04.2026 v 7:08 Safran a H55 posilují spolupráci: elektrický pohon míří do výcvikových letadel

Baterie jsou základní problém. U všech minulých projektů se prostě zjistilo, že ve dvou má letoun vytrvalost kolem jedné hodiny, což je efektivně k ničemu (dalších 20 minut bezpečnostní rezerva). Pro výcvik okruhů by to stačilo, pro delší lety ne. Navíc neustálé rychlé dobíjení by ničilo baterie, takže efektivita provozu nízká. Přidáte baterie, vzroste hmotnost a cena. Na nové lepší baterie se čeká 15 let, nejsou.

RE: elektro v ČR

14.04.2026 v 16:40 Safran a H55 posilují spolupráci: elektrický pohon míří do výcvikových letadel

Taky by mě to zajímalo. Zřejmě jestli nějaké prodali,  byli všechny s Rotaxem tedy nejde se elektrifikovanou verzí a jejími prodeji moc chlubit. :-)  

LZS v legislativě

14.04.2026 v 14:27 Policie ČR pořídí 11 nových vrtulníků Airbus H145

Myslím, že je třeba rozdělit, kdo LZS provozuje... Pokud ji provozuje soukromá firma DSA, ATE patří to pod komerční využití, tedy pod leteckou dopravu i s AOC, piloti s CPL(H), ATPL(H), certifikované vrtulníky atd... Pokud to provozuje PČR, AČR patří to pod Ministerstvo vnitra, potažmo obrany a tam to není letecká obchodní doprava zcela určitě. Ale piloti předpokládám mají stejné licence. Na základě jakého zákona je řešena státní LZS jsem nezjistil. Nicméně rozdíl bude i v prováděné činnosti... piloti soukromé LZS primárně provádí LZS, piloti policejních vrtulníků i policejní dohled, pátrání a piloti vojenských vrtulníků i činnost pro AČR. Samozřejmě LZS si zajistí, aby za to byla zaplacena s nějakým ziskem, u PČR a AČR to tak zřejmě nebude

elektro v ČR

14.04.2026 v 7:23 Safran a H55 posilují spolupráci: elektrický pohon míří do výcvikových letadel

Před lety byl velmi propagován a zjevně úspěšně létal elektro Phonix. Neví někdo, kde je mu konec? Dlouho o něm nebylo slyšet. 

RE: RE: Jak je možné?

13.04.2026 v 18:34 Policie ČR pořídí 11 nových vrtulníků Airbus H145

Bohužel nemám. Provoz LZS v ČR spadá pod obchodní leteckou dopravu. Tedy společnost, která ji provozuje musí vlastnit AOC a provoz podléhá kontrole ÚCL. Armáda ani Policie ČR bohužel toto nesplňuje, vyjma jediného a to je SAR služba v případě armády. Bohužel zákony jsou krátké i zde v oblasti letectví. https://mzd.gov.cz/wp-content/uploads/2025/02/Navrh-reseni-zabezpeceni-letecke-zachranne-sluzby-v-CR-po-roce-2028.pdf

RE: RE: jaké asi bude využití

13.04.2026 v 9:45 Vertical Aerospace zvládl klíčový milník: eVTOL VX4 přešel do horizontálního letu

Nikdo netvrdi ze to bude levne. A uz vubec ne ted na zacatku. Prosazovat se to bude urcite pomalu a postupne. Mozna to uspeje, mozna ne, (ja sam bych sazel spis na hybridni pohon nez ciste bateriovy), ale nechme se prekvapit :)