Nejnovější příspěvky k článkům

první letadla ve válce

Dnes v 15:42 První letadla ve válce

Každý zná jen základní dílo o dobrodružství dobrého vojáka švejka za světové války.. ale ten Hašek rozvoj letectví glosoval ještě před tím, než světová válka začala...nekecám https://svejkmuseum.cz/new/spisy/dobry_vojak_svejk_pusobi_u_aeroplanu.htm

Článek

Dnes v 14:02 První letadla ve válce

Nádherný počtení, díky za článek. 

Pan Am v Praze

Dnes v 10:57 Zapomenuté aerolinie v Praze

Společnost Pan American Prahu nalétávala i s letadly B707. 

Krásné

Dnes v 7:01 Jdu za tím, čemu věřím, říká Michal Masař

Děkuju moc redakci za inspirativní čtení a Michalovi za otevřené sdílení svého příběhu, je to pro mě nesmírně hezké si moci přečíst tak krásný článek.. 

RE: vývrtky a strojníci

Včera v 13:06 Cirrus představil TRAC10. Nový cvičný letoun míří na rychle rostoucí trh leteckého výcviku

To musel být instruktor jak víno. Já jsem s Cirrusem nepadal už několik let, ale ten Cirrus SR20, se kterým jsem je dělal, padal pěkně. Zatřepal se jak drahý pes, výškovka se po chvíli skoro skokově "vypla" a čumák šel dolů. Se zadnější centráží by to asi bylo víc "cessnovité", ale i tak ...

věřím

29.07.2026 v 22:03 Jdu za tím, čemu věřím, říká Michal Masař

Michale,skvělé... jsem jedním z těch účastníků soustředění v JH, takže znám tvého tatu, znal jsem tvoji mamču i dědu Tondu....zkazky starého zbrojnoše tož jen taková nostalgie. Drž se

vývrtky a strojníci

28.07.2026 v 16:40 Cirrus představil TRAC10. Nový cvičný letoun míří na rychle rostoucí trh leteckého výcviku

Zase jsem jednou zabrousil na Aeroweb, a slovy Mirky "jsem zděšen" Diskuze se zvrtla na téma, zda je nutno létat vývrtky, a jestli Z 142 je krám nebo skvělé letadlo. Zastavme se a trochu dumejme. Výcvik v zábraně vývrtek je součástí výcviku PPL, je opravdu na přístupu instruktora, kam až to dokáže dovést, bohužel když je "špatný instruktor" nebo není vrtuschopné éro, holt si jen ukážeme, že se "vlastně nic neděje", protože "zábrana" A pak přijdete k výcviku nového FI, nebo UPRT a tam jim ukážete i takovou standartní situaci kdy na base leg máte trochu zadní vektor větru a pilot si do srovnání na finále trochu přišlápne - klasická výkluzová zatáčka - a najednou při započtení běžné reakce pilota, že čumák jde vizuálně trochu pod horizont a tož si přitáhnu, tam máte vrták na 70 kt, což je rychlost, u které vývrtku nepředpokládáte. To že spadnete do vývrtky je očekávané, stejně jako spadnutá čelist  takového adepta. Netvrdím, že každý pilot na dopravním letadle má být akrobat. Ale věřím, že plnou výrtku má zažít každý. No a cirrus, čest vyjímkám, když já jsem se na to přeškoloval, instruktor byl významně nervozní už když začala pípat varování pádovky. Do pádu jsem jej nedokázal přinutit, tam byla vyloženě panika. Teprve po "poradě s POH" a samostudiem jsem se dostal k tomu, že ten silostroj sice milovat nemusím, ale věřím tomu a taky pochopím, proč je to standartní výcvikový stroj pro NG USAF. Má všechno co potřebujeme pro moderní létání (glasscockpit, flybywire, AP a jiné fíčury)..jen holt tu vývtku řeší tím, že raději spláchneme. Boeing ani Airbus nesplachujeme,  

RE: Vycvikove letadlo

28.07.2026 v 12:48 Cirrus představil TRAC10. Nový cvičný letoun míří na rychle rostoucí trh leteckého výcviku

ktovie aká bola úroveň výcviku tu https://www.idnes.cz/zpravy/domaci/pad-letadla-csa-zlate-pisky-tragedie-smrt.A260727_172857_domaci_krou?zdroj=sph_hp A to ešte cirrus nebol ani na svete;-) Spomienkový optimizmus je známa vec, aj tráva bola zelenšia, autá najazdili milión km bez poruchy a podobné legendy. A keď si človek pozrie správy leteckých nehôd, tak zrazu zistí, že úplne nezmyselné chyby, či podcenenie situácie robia piloti s 10 000 hodinami, vojenským a neviem akým výcvikom. Zaujímavé, že vtedy to nik nehádže na lietadlo na ktorom výcvik absolvovali:-) Človek je tvor omylný a nikdy nebude 100%, bez ohľadu na to na čom sa naučil lietať.

Premium Economy

27.07.2026 v 13:16 Emirates dokončily modernizaci stého letadla. Největší program obnovy kabin pokračuje

Tohle je napsáno poněkud nešťastně, minimálně BA mají PE na horní palubě už mnoho let."Významným milníkem se stal také květen letošního roku, kdy Emirates dokončily přestavbu Airbusu A380 z dvoutřídní na třítřídní konfiguraci. Součástí této úpravy byla vůbec první instalace kabiny Premium Economy na horní palubě tohoto typu."

Návrat

27.07.2026 v 7:45 Šťastná třináctka

Všechny motory Superheavy se zapálily a fungovaly celou dobu startů a při otočení a brzdění pro vstup. Selhali až po rozžhavení při průletu atmosférou. Velký úspěch a naděje do budoucna.