Nejnovější příspěvky k článkům
Včera v 11:45 Český pilot Jiří Pruša doletěl letounem Shark až na Severní pól. Jde o historický milník lehkého letectví
Mě tohle nějak nechává arkticky chladným :) Upravené letadlo, arktický výcvik, tým lidí atd. Vlastně už mi příjde, že to nějak s tím ultralehkým létáním nesouvisí. Podle mě by tento let zvládl i postarší Eurostar, kor s takovými úpravami a podporou.
RE: RE: RE: RE: Cirrus Approach Portal kurz zdarma
06.07.2026 v 11:52 Kdy má pilot sáhnout po záchranném padáku?
Jen technická, CAPS se používá od 500ft AGL výše, takže pokud Vám při vzletu ten motor vysadí pod 500ft, moc vám nepomůže. Takze zrovna scénář vysazeni motoru při vzletu se tomto neřeší.
RE: RE: RE: Cirrus Approach Portal kurz zdarma
02.07.2026 v 21:46 Kdy má pilot sáhnout po záchranném padáku?
Ano, na simulatoru (v realnych podminkach) samozrejme.
RE: RE: RE: Cirrus Approach Portal kurz zdarma
02.07.2026 v 17:33 Kdy má pilot sáhnout po záchranném padáku?
Já tedy nelétám v LKLT z 25, ale z 23. Nicméně vždy si představuji, jak se zaseknu někomu do obýváku v paneláku naproti. Z 05 by se něco vyzkoušet dalo, ale myslim, že crash testy se také nedělají na automobilech vlastněných provozovateli. Takže zůstaneme u nácviku klasických nouzáků, kdy bychom si možná mohli v určitém okamžiku říci: "a teď už ti nepomůže ani padák" 😄
02.07.2026 v 6:54 Evropský soud dal za pravdu Dassaultu. Business jety nemají být automaticky vyloučeny ze zelené taxonomie
Asi sa zhodneme ze lietadla v sucasnosti nemaju realisticku alternativu k uhlovodikovym palivam, z fyzikalnych dovodov. Na rozdiel od aut, vlakov, lodi a energetiky. Komisia sa snazi obmedzovat emisie tam, kde je to takmer nemozne. Takze toto sikanovanie leteckej dopravy zo strany komisie je typicka ukazka tazko idelogickeho pristupu, kde proste chcu trestat bohatych co lietaju. Tak sa tu ideme navzajom obvinovat ze kto vyprdi kolko CO2, a to v dobe rastucich AI datacentier ktore spotrebuju 50% elektriny a obrovske kvantum vody. Komisia zacina s tym ESG vyzerat dost komicky, partia bezradnych uradnikov.
RE: RE: Cirrus Approach Portal kurz zdarma
01.07.2026 v 10:37 Kdy má pilot sáhnout po záchranném padáku?
No úplně to možné není, použít reálně při výcviku padákový systém, znamená většinou odepsat letadlo, trénovat v Letňanech vysazení motoru z dráhy 25 je také hazard vzhledem ke trajektorii po startu. Nevím který instruktor by se chtěl zblízka podívat na fasádu tamnějších paneláků. Takže simulátor dává smysl.
RE: RE: RE: RE: RE: RE: Agresivní Ryanair
29.06.2026 v 10:01 Ryanair ostře kritizuje plán EU na bezplatná příruční zavazadla. „Regulační nesmysl,“ tvrdí aerolinka
Ano a jsme opet u osobnich urazek, kdyz dojdou argumenty: -otrocke praci nefandim, nejsem debil. -s Ryanairem litam vyjimecne, vetsinou s AA, UA, Delta, BA, - vim ze trh ma sva pravidla neni divoky zapad. -velci vzdycky na trhu poziraji pozirali a budou pozirat mensi. Zalezi jen na kosmetickych detailech, jak moc drave. -evropske vyklady trzniho prava moc nectu, vic se mi libi ty americke. A vycucy z google na takhle zavadejici otazku uz vubec ne. Co tam mate dal? Prectete si jeste jednou co jsem psal, proste jen mam jiny nazor a odmitam se pripojit k automatickemu davovemu odsuzovani ...
RE: RE: RE: RE: RE: Agresivní Ryanair
26.06.2026 v 11:01 Ryanair ostře kritizuje plán EU na bezplatná příruční zavazadla. „Regulační nesmysl,“ tvrdí aerolinka
Václave, tržní prostředí není divoký západ. Říká vám něco soutěžní právo? Dumping je predátorská a škodlivá strategie, která ve výsledku poškozuje spotřebitele, protože si ji mohou dovolit jen velcí hráči s cílem zničit ty malé a omezit konkurenci. Něco si o tom přečtete, třeba tady: https://www.europarl.europa.eu/topics/en/article/20180621STO06336/dumping-explained-definition-and-effects Jinak když jsem do Google zadal "Ryanair dumping", prvních několik článků se týkalo tzv. social dumping a passanger dumping. Jde o to, že část jejich konkurenční výhody historicky nevznikala efektivitou, ale hlavně tím, že systematicky žněužívali rozdíly v národních pravidlech a obcházeli standardní pracovní a daňové režimy. Kolik pilotů Ryanairu v ČR jsou zaměstnanci? 0, jedou regulérní švarcsystem. V Norsku byli vyšetřováni za "otrocké smlouvy". Tomu ale Vy Václave evidentně fandíte, hlavně že máte tu letenku levnější, že (alespoň tedy na první pohled ve vyhledávači). Tak snad se vás na některém z vašich příštích letů nebude týkat ten passanger dumping, ale proč ne, když jste ušetřil :-).
RE: hm
Včera v 18:01 Český pilot Jiří Pruša doletěl letounem Shark až na Severní pól. Jde o historický milník lehkého letectví
A Vy jste dokázal co? Hm? Je to chvályhodný výkon, klobouk dolů a svým způsobem milník v českém letectví.