Články a zprávy z letectví
Aktuálně z letectví
Kosmické nehody a katastrofy III.
23.02.2013 — Začátek roku 1967 byl pro kosmonautiku smolný. Po lednovém neštěstí Apolla 1 se 24. dubna zřítil do širé ruské stepi přistávací modul...
ATO a tak dále…
20.02.2013 — Skončí letos Registrovaná zařízení pro výcvik a stane se pilotní výcvik na dobro baštou majetných a velkých organizací? Nejen na to se...
Driblování s MiniMaxem
17.02.2013 — Náš Minimax, kterého jsme s přáteli kdysi zakoupili, měl automobilový motor – oblíbený „zweitakt“ Trabant. Motor lehký, levný a pro lehkou...
Kosmické nehody a katastrofy II.
14.02.2013 — Neštěstí nechodí po horách, ale po lidech… Staré české přísloví je více jak pravdivé. Statistiky bohužel ukazují, že vždy, když neštěstí...
Vyrábíme letecký motor: 4. Motorové lože
11.02.2013 — Uložení motoru do konstrukce draku je komplikovaná záležitost, u které hodí předchozí zkušenosti. Upřímně, vyrobit konverzi motoru je možná...
Královna oblohy - 3. část
08.02.2013 — I když začaly být proudové vojenské stroje koncem čtyřicátých let běžnou záležitostí, dopravní pístové letouny byly stále vnímány jako...
Krásná setkání
05.02.2013 — Někteří lidé jsou nám příjemní a rádi je vidíme, jiné nemusíme. Letci, zapálení pro stejnou věc, jsou specifickou skupinou. Je nás v...
Kosmické nehody a katastrofy I
02.02.2013 — Před deseti lety, 1. února 2003, si udělala kosmická Smrtka další zářez do pažby. Při návratu na Zemi shořel v atmosféře raketoplán...
Historie palubní zábavy 2: Internet, e-mail, telefon a další...
30.01.2013 — Rozvoj technologií se na palubách letadel začal projevovat v závěru 80. a počátkem 90. let. Cestující mohli postupně ve vzduchu telefonovat,...
Můj sedmý JOB - Míříme do finiše
27.01.2013 — Bahrajnská mise Honzy Jurka se pomalu chýlí ke konci, ale stále je co vyprávět. Dva incidenty bahrajnského přepravce zaměstnají na několik...
Jeppesen v iPadu
24.01.2013 — Jen málokdo dnes nezná tablety iPad. V této recenzi se podíváme na navigační aplikace od firmy Jeppesen určené právě pro používání v těchto...
Královna oblohy - 2. část
21.01.2013 — Na konci války u Lockheedu doufali, že by trh dopravních letadel mohl být náhradou za očekávané masivní rušení objednávek bojových strojů, a...
Ego v letadle
18.01.2013 — V pilotním výcviku nás provází chyby a neúspěchy. Z chyb se učíme, a tak se postupně stáváme piloty. My žáci neustále něco kazíme a...
Vyrábíme letecký motor: 3. Hrubé odlehčení motoru
15.01.2013 — Pokud konvertujete automobilový motor, je nejdůležitější jeho celková váha a odlehčení – tím se dostaneme k lepšímu poměru výkon / váha a...
Historie palubní zábavy: Od plátna k obrazovkám
12.01.2013 — Současným hitem předletových bezpečnostních ukázek je „hobití“ video Air New Zealand. Safety videa však nejsou zdaleka jediným programem. A...
Královna oblohy - 1. část
09.01.2013 — Lockheed Constellation. Opravdová legenda. Její ladné křivky a typická trojitá směrovka jsou pro většinu z nás zosobněním krásy a elegance...
Jak jsme doletěli do Slovinska
06.01.2013 — S nápadem letět do Bovce přišel Mirek už někdy loni, že prý tam byl na motorce a je tam velice krásně. Jak už to s takovými nápady bývá,...
Život na lince
03.01.2013 — Věřím, že většina z nás dokáže snést určitou míru stresu, ale nervy máme jen jedny. Tohle je pouhý útržek z mého života profesionálního...
Zima nezima – hotovosti se létaly stále…
01.01.2013 — V dávné době se u nás na letištích držely letecké hotovosti. Byla to služba velmi monotónní, otravná. Jelikož starty nebyly tak časté,...
Vyrábíme letecký motor: 2. Koupě motoru a potřebného příslušenství
28.12.2012 — Druhým dílem pokračuje série o výrobě vlastního letadlového motoru. Po průzkumu trhu v posledním díle vykrystalizoval jako vhodný kandidát...