Dnes je 21. února 2018
7:02 17:30

Filip Zejda

UL Letecký instruktor ve vlastní Letecké škole Vysočina. Licence PPL, UL. Nálet přes 2 000 hodin. Vzdělání: Strojírenská konstrukce s maturitou, ATPL teorie se zkouškami před ÚCL. Létané typy: Z-42, Cessna 150-172, Yetti J-03, Tecnam P2002 Sierra, Eurostar a další ultalehká letadla. Zájmy: nácviky nouzových situací s vypnutým motorem, hledání vhodných ploch pro létání, vlastní výroba leteckých motorů, amaterská stavba letounů, rodina.

Články autora

Jak mi vrtule nedovolila vylétnout ze zatáčky…

4. 9. 2011 10 příspěvků

Jak mi vrtule nedovolila vylétnout ze zatáčky…

Povím vám příběh, který se mi stal na začátku mé letecké kariéry. To aby se mohli ostatní piloti vyvarovat podobných chyb, kterých jsem se dopustil já. Číst dál

Jak jsem si postavil letadlový motor

7. 8. 2011 29 příspěvků

Jak jsem si postavil letadlový motor

S leteckým instruktorem Filipem Zejdou se v následujícím článku podíváme na to, co všechno vás může potkat, když se rozhodnete postavit si vlastní motor do ultralightu. Číst dál

Jak mi lyže nechtěly dovolit přistát

11. 3. 2010 10 příspěvků

Jak mi lyže nechtěly dovolit přistát

Ahoj piloti, chtěl bych se s Vámi podělit o otřesný zážitek, který se mi stal a zároveň o zkušenost tak, aby se to, co se stalo mně, nikomu z vás nestalo. Protože jsem cosi při předletové kontrole... Číst dál

Jak odstranit přehřívání motorů u letounu Yetti –J03 a jiných...

20. 2. 2010 2 příspěvky

Jak odstranit přehřívání motorů u letounu Yetti –J03 a jiných...

Téměř všechny letouny Yetti J-03 a zejména ty s motorem Š- Favorit 136 B 68 HP a 136B úprava Sprint 75HP trpěly na přehřívání motorů zejména v letním období, kdy je řidší vzduch a je potřeba maximální... Číst dál

Kontaktovat autora