Michal Raudenský

Groundschool
Groundschool: Zamrzání karburátoru

4. 12. 2018 1 příspěvek

Jako každý rok, opět s nízkými teplotami a vysokou vlhkostí, nám hrozí zamrzání karburátorů. Čím je nebezpečné, jak se projeví, jak s ním „zatočit“ a na co si dát při tom pozor? Číst dál

S vrtulníkem ve Vietnamu

4. 7. 2014 5 příspěvků

Snad každý vrtulníkář uvažoval o tom, jaké to muselo být ve Vietnamu. Samozřejmě i já, odkojen knížkami jako Easy target a filmovými záběry z vietnamské války, jsem o takovém létání přemýšlel.... Číst dál

Co dělat, když… Napadne sníh

17. 1. 2014 2 příspěvky

Pokud patříte k té skupině letců, která trvá na tom, že létat se má, jen když kvetou pampelišky, nečtěte dál. Další řádky jsou pro piloty, kteří stejně jako já nedokáží vydržet bez létání celé jedno... Číst dál

Co dělat, když… Vletím do špatného počasí

18. 12. 2013 31 příspěvků

Počasí je naprosto limitujícím faktorem každého létání. Nebudu se věnovat létání za IR, to je jiná kapitola. Nás bude zajímat, co a jak udělat, když se let „za vidu země“ jaksi zpronevěří svému názvu. Číst dál

Co dělat když… Nastane v letadle požár

19. 11. 2013

Požár může být asi nejhorším problémem za letu. Ačkoliv narovinu přiznávám, že za letu s tímto malérem nemám osobní zkušenost, párkrát mi to bafnulo na zemi a vlastně i to je důležité umět zvládnout. Číst dál

Co dělat, když… Je výkonu málo

7. 10. 2013 6 příspěvků

I když u nás teplé počasí pro letošek asi skončilo, události i vlastní zkušenosti mne vedou k napsání dalšího dílu o situaci, kdy je na létání - letadel i vrtulníků - moc teplo či jsme příliš vysoko a... Číst dál

Co dělat, když… Rotor ztratí výkon

4. 8. 2013 2 příspěvky

Naštěstí není pravdivá představa mnoha lidí, že když se u vrtulníku zastaví motor, „tak to prostě spadne“. Do takového zařízení by rozumný člověk zřejmě nenastoupil. Číst dál

Co dělat, když… Za letu vysadí motor

20. 5. 2013 6 příspěvků

Dnešním článkem startuje minisérie zabývající se tím, čemu se v letectví říká mimořádná událost. Pokusím se uvést, co o takových událostech vím a jak je řešit. Číst dál

Test Atecu 321 Faeta a EFISu Integra

21. 4. 2013 41 příspěvků

Letoun Faeta vznikl jako nový projekt navazující na původní projekty legendárního konstruktéra Oldy Olšanského. Zdědil po nich vnější eleganci, ve skutečnosti se však jedná o zcela nové letadlo. Číst dál

AirQuest – II. Práce s GPS

13. 6. 2011 1 příspěvek

Server AirQuest nabízí opravdu hodně možností a služeb, a tak není možná hned zcela jasné, jak se v něm zorientovat. Michal Raudenský se pokusí v několika článcích shrnout jeho možnosti. Číst dál