Rostoucí hrozba v letecké dopravě
FAA vydala nové bezpečnostní upozornění (SAFO 25002), které reaguje na rostoucí počet incidentů souvisejících s lithiovými bateriemi v kabinách i nákladových prostorech letadel. Tyto události představují vážnou hrozbu pro bezpečnost letového provozu, protože požár baterie může vzniknout náhle a být obtížně zvládnutelný.
Úřad doporučuje aerolinkám zpřísnit vlastní kontrolní mechanismy, aktualizovat školení palubních i pozemních posádek a více se zaměřit na informovanost cestujících o správném zacházení s elektronickými zařízeními.
Termální přehřátí jako klíčový problém
Jádrem rizika je tzv. termální přehřátí (thermal runaway) – proces, kdy se lithiová baterie začne přehřívat a nekontrolovatelně uvolňovat energii. Tento stav může být vyvolán:
-
mechanickým poškozením baterie,
-
nadměrným vystavením teplu,
-
zkratem či výrobní vadou.
Jakmile se termální přehřátí spustí, není možné ho zastavit běžným chlazením. Baterie může prudce vzplanout, vypouštět toxické plyny nebo dokonce explodovat.
Reakce leteckých společností
FAA doporučuje, aby aerolinky:
-
přezkoumaly své postupy pro manipulaci s nebezpečnými předměty,
-
měly na palubě připravené speciální ochranné sáčky nebo kontejnery na vadné baterie,
-
věnovaly zvýšenou pozornost přepravě náhradních baterií v příručních zavazadlech,
-
důsledně školily posádky v postupech hašení bateriových požárů.
Zároveň je kladen důraz na spolupráci s cestujícími, aby byli lépe informováni o tom, co je dovoleno přepravovat, a jak postupovat v případě, že zařízení začne vykazovat známky přehřátí.
Celosvětový problém
Incidenty s lithiovými bateriemi nejsou omezeny pouze na USA. Evropská agentura pro bezpečnost letectví (EASA) i Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO) v minulosti rovněž vydaly podobná varování. Počet baterií na palubách letadel celosvětově roste – od mobilních telefonů přes notebooky až po powerbanky či elektronické cigarety.
FAA svým nouzovým upozorněním připomíná, že lithiové baterie představují jednu z nejvýznamnějších současných výzev pro leteckou bezpečnost. Zda se podaří tato rizika minimalizovat, bude záležet nejen na technologiích a procedurách leteckých společností, ale také na odpovědném přístupu samotných cestujících.
Zdroj: FAA, EASA
