Evropská agentura pro bezpečnost letectví (EASA) nedávno spustila EASA Sustainability Portal, digitální platformu určenou k usnadnění reportování emisních dat podle nařízení ReFuelEU Aviation a systému Flight Emissions Label (FEL). Tato iniciativa je součástí širšího úsilí Evropské unie o snížení emisí skleníkových plynů v leteckém průmyslu, avšak její zavádění přináší i řadu praktických výzev.
EASA Sustainability Portal: Nástroj pro udržitelnost evropského letectví s přísliby i výzvami (Zdroj: EASA)
Co portál nabízí?
EASA představuje portál jako centralizované a bezpečné místo pro podávání dat, které automatizuje validaci a zlepšuje transparentnost mezi leteckými operátory, ověřovateli a regulačními orgány. Nové funkce, jako rozšířená spolupráce s externími ověřovateli či vylepšené uživatelské rozhraní, mají usnadnit práci všem zúčastněným stranám.
Portál už využívá přes 1 000 uživatelů, mezi nimiž je více než 270 leteckých operátorů, kteří prostřednictvím něj podávají data pro tvorbu ročních zpráv o emisích.
Význam pro udržitelnost
Cílem je zejména implementace nařízení ReFuelEU Aviation, které podporuje používání udržitelných leteckých paliv a zvyšuje povědomí zákazníků o emisích díky systému Flight Emissions Label. První štítky emisí mají být zavedeny od července 2025, což přinese větší transparentnost a pomůže cestujícím při výběru ekologičtějších letů.
Výzvy a kritika
Na druhou stranu provozovatelé upozorňují, že portál znamená další administrativní zátěž, která může být zvlášť náročná pro menší společnosti. Povinné reportování a potřeba ověřování dat vyžadují investice do nových systémů a pracovních sil, což zvyšuje provozní náklady.
Někteří provozovatelé také kritizují složitost pravidel a ne vždy dostatečnou flexibilitu systému, která by více reflektovala reálné provozní podmínky.
Vyhlídky do budoucna
Přestože EASA Sustainability Portal představuje jistou byrokratickou výzvu, jeho zavedení je v souladu s globálním tlakem na dekarbonizaci letectví. Pokud se podaří platformu dál vylepšovat a reagovat na potřeby uživatelů, může se stát užitečným nástrojem pro transparentní sledování emisí a podporu ekologičtějších letů.
Zde vidim dalsi byrokratickou pakarnu, kterou si EU podrezava vetev pod sebou. Aby bylo jasno, nejsem zadny protiekologicky aktivista. Ale muzu videt jasny progres cistoty ovzdusi behem svoji amaterske letecke kariery. V devadesatkach byla dohlednost 25 km brana jako skvela. Dnes je za dobreho pocasi 80 km+ naprosty standard. Pojdme radeji udelat webportal s namety, ktere kravske predpisy zjednodusit ci uplne zrusit. At GA nevymre na pravidla, ceny a nedostupnost. Pro objektivitu musim uznat, ze sjednoceni EASA pravidel pro celou EU bylo ve sve dobe urcite zlepseni.
A zamyslel se vůbec někdo někdy nad tím, kolik energie spotřebovávají (a tím produkují CO2) všechny tyhlety zbytečný portály, systémy a internety? Kdyby se polovina světových serverů smazala a vypnula, (protože jsou na nich úplné zbytečnosti), klesne spotřeba energie (a tím i prosukce CO2) natolik, že nemusíme řešit spalovací auta a možná ani ta latadla...
Ale protože to je utopie, tak raději vymyslíme lejstro a zaměstnáme specialistu, který nám jej bude vyplňovat.
