FAA a EASA schválily simulátory pro Boeing 777X. Výcvik pilotů může začít

21.02.2026

Program Boeing 777X si připsal další důležitý posun směrem k uvedení do provozu. Americký úřad FAA a evropská EASA udělily počáteční kvalifikaci letovým simulátorům pro variantu 777-9. Zatímco samotný letoun stále prochází certifikačním procesem, příprava pilotů se může naplno rozběhnout.

FAA a EASA schválily simulátory pro Boeing 777X. Výcvik pilotů může začít
FAA a EASA schválily simulátory pro Boeing 777X. Výcvik pilotů může začít (Zdroj: Boeing)

Důležitý milník před vstupem do provozu

U moderních dopravních letadel dnes hraje výcvik na simulátorech zásadní roli. Bez jejich schválení by nebylo možné zahájit oficiální typový výcvik posádek. Právě to se nyní mění.

FAA i EASA potvrdily, že nové full-flight simulátory pro 777-9 splňují požadavky na věrnost letových dat i systémového modelování. Aerolinky tak mohou začít plánovat výcvikové programy ještě předtím, než bude letoun finálně certifikován.

Co obnáší kvalifikace simulátoru

Získat schválení není jednoduchý administrativní krok. Simulátor musí prokázat shodu s reálnými letovými charakteristikami, které vycházejí z dat ze zkušebních letů. Posuzuje se odezva řízení, chování automatizace, simulace poruch i vizuální systém.

U dopravních letadel této kategorie jde zpravidla o zařízení nejvyšší úrovně, která umožňují absolvovat většinu výcviku bez nutnosti rozsáhlého létání na skutečném stroji. Právě vysoká míra realismu je klíčem k bezpečnému zavedení nového typu do provozu.

777X jako nová generace „Triple Seven“

Boeing 777X představuje nejnovější evoluci úspěšné rodiny 777. Varianta 777-9 přináší kompozitní křídlo se sklopnými konci, nové motory GE9X i modernizovaný kokpit, který konstrukčně navazuje na řešení známé z modelu 787.

Přestože si typ zachovává filozofii předchozí generace, technologicky jde o výrazně pokročilejší stroj. To klade nové nároky i na výcvik posádek, zejména v oblasti systémové integrace a práce s moderní avionikou.

Signál pro zákazníky

Schválení simulátorů je pro zákazníky programu 777X praktickým signálem, že přípravy na uvedení do služby postupují. Dopravci mohou zahájit přípravu instruktorů a plánovat náběh flotily tak, aby v okamžiku dodání prvních letadel měli k dispozici kvalifikované posádky.

Vývoj výcvikové infrastruktury tak běží paralelně s certifikací samotného letounu. Program 777X se tím posouvá do další fáze – od čistě technického vývoje směrem k reálnému provozu.

Nová generace „Triple Seven“ se tak přibližuje okamžiku, kdy poprvé vstoupí do pravidelné komerční služby. A právě připravenost pilotů bude jedním z klíčových faktorů, který rozhodne o hladkém startu tohoto ambiciózního programu.

 

Zdroje: AeroTime, Boeing, FAA, EASA

Mohlo by vás zajímat


Zkušenosti a doplnění našich čtenářů

Přidat komentář