Boeing sa tento týždeň výrazne posunul vpred pri stavbe prvej 747-8 Freighter. Po prvý krát tak bolo možné vidieť skutočné rozmery zväčšenej a zmodernizovanej 747-čky.
“Je vzrušujúce vidieť ako sa črtajú tvary tohto lietadla”, povedal Mo Yahyavi, viceprezident a generálny manažér programu 747. “747-8 je najväčším komerčným strojom, aký sme kedy dávali dokopy. Po posledných montážnych krokoch pri spojení dielov trupu sa nám naskytol prvý pohľad na skutočnú veľkosť 747-8 Freighter.”
Nová “osmička” má dĺžku trupu 76,3m, čo je o 5,6m viac ako predošlá 747-400 Freighter. Ponúka sa tak o 16% zväčšený cargo priestor, čo v preklade znamená, že do trupu sa zmestí o 7 kontajnerov viac- 4 na hlavnú palubu, ďalšie 3 na dolnú.
Nová 747 umožní podľa výrobcu dopravu nákladu pri najnižších nákladoch spomedzi všetkých cargo lietadiel. Navyše bude ešte oveľa šetrnejšia k životnému prostrediu. V súčasnosti má Boeing zabezpečených 78 objednávok od popredných cargo prepravcov.
Zdroj: aviationnews.eu
“Je vzrušujúce vidieť ako sa črtajú tvary tohto lietadla”, povedal Mo Yahyavi, viceprezident a generálny manažér programu 747. “747-8 je najväčším komerčným strojom, aký sme kedy dávali dokopy. Po posledných montážnych krokoch pri spojení dielov trupu sa nám naskytol prvý pohľad na skutočnú veľkosť 747-8 Freighter.”
Nová “osmička” má dĺžku trupu 76,3m, čo je o 5,6m viac ako predošlá 747-400 Freighter. Ponúka sa tak o 16% zväčšený cargo priestor, čo v preklade znamená, že do trupu sa zmestí o 7 kontajnerov viac- 4 na hlavnú palubu, ďalšie 3 na dolnú.
Nová 747 umožní podľa výrobcu dopravu nákladu pri najnižších nákladoch spomedzi všetkých cargo lietadiel. Navyše bude ešte oveľa šetrnejšia k životnému prostrediu. V súčasnosti má Boeing zabezpečených 78 objednávok od popredných cargo prepravcov.
Zdroj: aviationnews.eu
