Motor je třeba nejprve nastartovat!

V současné době probíhá v Americe veřejné fórum NTSB na téma profesionalita v letectví. Jeden z diskuzních bodů připomíná dva incidenty, které se odehrály na letištích v Los Angeles a ve Washingtonu, jeden loni, druhý letos v březnu. V obou případech šlo o krátké regionální přelety dvoumotorových Embraerů.

V obou případech byla letadla na ranveji, připravená ke startu. Posádky posunuly páky tahu motorů kupředu a očekávaly odpovídající reakci motorů, tedy zvýšení otáček. Problém ale nastal, když jeden z motorů vůbec nezareagoval. Důvodem toho byla poměrně prostá záležitost – jeden z motorů nebyl ani v jednom případě vůbec nastartován.


NTSB tím poukazuje na to, že se některé letecké společnosti snaží šetřit způsobem, že pojíždějí pouze s jedním spuštěným motorem a druhý „nahazují“ až na vyčkávacích místech. Dosavadní vyšetřování prvního případu zatím prokázaly, že byl první důstojník natolik zaměstnán komunikací s ATC, že na spuštění druhého motoru jednoduše zapomněl.