Ivo Pujman
Člověk praštěný letectvím a létáním. Letecký bacil ho nejvíce bacil roku 1977, od kdy na šest let získal místo v leteckém muzeu ve Kbelích. Závislost na letecké historii mu už pak zůstala. Ale nejen na ní, byl u toho, když vznikalo ultralehké létání, nejdříve ilegální, poté i organizované. Když mu doktor zatrhl létání, jako letecký sportovní komisař pomáhal na svět na počátku 21.století deseti světovým rekordům českých "ultralajtistů", o národních rekordech nemluvě. Průběžně občas něco o letecké historii napsal a zveřejnil, ponejvíce na internetu. I dnes jako důchodce pokračuje v podobném duchu, aktuálně jako člen redakční rady Českého svazu letectví realizuje různé přednášky o historii letectví u nás (např. na ČVUT, v muzeu v Mladé Boleslavi, v Muzeu v Žatci, atd.), a především zpracovává a vede digitální leteckou knihovnu ČSSL, unikátní databázi leteckých knih, časopisů, videí a od nedávné minulosti i s fotobankou čs. letadel. Do června 2026 do ní stačil naskenovat a vložit přes 6000 elektronických podob leteckých publikací, přes 12 000 čísel leteckých časopisů, přes 1200 různých videí a zdigitalizovaných leteckých filmů, a stále ji doplňuje. Jeho největším nepřítelem je čas.....
Články autora
Osvoboditel aneb exkurs do historie letadla B-24 – 2. část
06.05.2012 7 příspěvků
Ať už se ale měnil Liberator jakkoli, nejdůležitější byla jeho posádka. Nad Tichým oceánem byl často nejdůležitějším členem posádky dobrý navigátor, který musel udržet B-24 při dlouhých letech v... Číst dál
Osvoboditel aneb exkurs do historie letadla B-24 – 1. část
01.05.2012 1 příspěvek
Každý divák dokumentů z druhé světové války určitě zaregistroval časté záběry dobových kameramanů na křižující se bílé čáry na modrém válečném nebi. To někde vysoko na obloze nad okupovanou Evropou... Číst dál
21.03.2012 11 příspěvků
Že jste nikdy neslyšeli nic o letounu Letov Š-137? Je tajemný sedmimotorový velkoletoun myšlenou legendou, nebo se v čerstvě zrozeném Československu skutečně nacházel? Možná je to pravda, možná je to... Číst dál
Curtiss P-40 – kontroverzní dělník války – 2. část
13.02.2012 1 příspěvek
Na Barmskou silnici neustále útočili Japonci, a to hlavně letecky. Vzdušnou ochranu této životně důležité cesty Číňani sami nedokázali zajistit, a tak se spoléhali jen na AVG se stroji P-40B Tomahawk. Číst dál
Curtiss P-40 – kontroverzní dělník války – 1. část
04.02.2012 4 příspěvky
Když se koncem třicátých let 20. století nad Evropou a Pacifikem zatáhly první válečné mraky, zjišťovaly náhle Spojené státy, že jejich připravenost na válku je velmi špatná. Zvláště tristní byla... Číst dál
Z nechtěného dítěte obdivovaný Viper
07.01.2012 4 příspěvky
Stručná historie amerického stíhacího letounu, který musel nejprve získat oblibu ve světě, než ho i americké letecto vzalo na milost. F-16 Fighting Falcon je přitom dodnes jedním z nejpoužívanějších... Číst dál
Messerschmitt Bf 110 Zerstörer – III. Noční boje
29.07.2011 3 příspěvky
Trilogii o Messerschmittu zakončíme mimo jiné érou nočních stíhacích soubojů, ve kterých se letoun Bf 110 ukázal pro německou Luftwaffe jako nepostradatelný. Číst dál
Messerschmitt Bf 110 Zerstörer – II. Bitva začíná
V minulém článku jsme se v dějinách druhé světové války i Messerschmittu dostali ke kapitulaci Francie, nyní se podíváme na působení Bf 110 v boji proti RAF, Rusku a dalším zemím. Číst dál
Messerschmitt Bf 110 Zerstörer – I. Zrod ničitele
Celkem ve třech článcích se postupně podrobně seznámíme s Messerschmittem Bf 110, jedním ze symbolů německé Luftwaffe. Dnes se podíváme na okolnosti vzniku tohoto letounu a jeho první nasazení v druhé... Číst dál
Odpovídal Jiří Kobrle, nestor československé letecké akrobacie
17.06.2011 8 příspěvků
Dnes vám přinášíme článek sice již starší, který se ale vzhledem k předběžným závěrům vyšetřování nehody airbusu Air France u Brazílie ukázal jako velmi aktuální. Rozhovor s Jiřím Kobrlem udělal Ivo... Číst dál