AKTUALIZOVÁNO 2. června Letiště Mladá Boleslav (LKMB) má nové dráhové uspořádání. Doposud disponovalo letiště dvojicí vzletových a přistávacích drah 05/23 a 16/34. Nově letiště zavádí na základech starého dráhového systému paralelní dráhy ve stejných magnetických směrech, tj. 05L/23R, 05R/23L, 16L/34R a 16R/34L. Změna je publikována v NOTAMu Y1074/21.
| RWY | Rozměry RWY (m) | TORA (m) | TODA (m) | ASDA (m) | LDA (m) |
| 05L | 775 x 20 | 775 | 775 | 775 | 775 |
| 05R | 775 x 20 | 775 | 775 | 775 | 775 |
| 23L | 775 x 20 | 775 | 775 | 775 | 775 |
| 23R | 775 x 20 | 775 | 775 | 775 | 775 |
| 16L | 900 x 20 | 900 | 900 | 900 | 900 |
| 16R | 900 x 20 | 900 | 900 | 900 | 900 |
| 34L | 900 x 20 | 900 | 900 | 900 | 900 |
| 34R | 900 x 20 | 900 | 900 | 900 | 900 |
Na publikovaném nákresu nového dráhového systému jsou jasně patrné i jednotlivé stojánky pro návštěvníky přilehlého leteckého muzea Metoděje Vlacha, blízké restaurace atp.
Změna je prozatím v platnosti dle publikovaného NOTAMu od 20. května do 20. srpna. Provozovatel letiště nicméně naší redakci na dotaz uvedl, že jde o změnu trvalou, jejímž hlavním cílem je oddělení plachtařského a motorového provozu při plachtařském výcviku, stejně jako zvýšení kapacity letiště.
Zavedení paralelních drah je krokem ke zvýšení kapacity letiště ve smyslu možného počtu odletů a příletů a v případě potřeby umožňuje oddělení různých druhů provozu, aby bylo docíleno vyšší plynulosti.
Stejné opatření je aktuálně v platnosti také na letišti v Benešově, kde se dráha 09/27 rozdělila na dvě paralely, viz NOTAM Y0645/21.
