Celkový nálet 5786:45, od GO 637:05 (GO v EASA 145 organizaci v roce 2004). Konfigurace příslušenství 14F, respektive: vačková hřídel 626608 s vačkou na pohon mechanické palivové pumpy, bez ozubeného kola na náhon vakuové pumpy. Magneta Slick 4301, alternátor 60A 12V, startér CMI 634464.
Možno dodat k motoru: Adaptér olejového filtru ...
Celkový nálet 5786:45, od GO 637:05 (GO v EASA 145 organizaci v roce 2004). Konfigurace příslušenství 14F, respektive: vačková hřídel 626608 s vačkou na pohon mechanické palivové pumpy, bez ozubeného kola na náhon vakuové pumpy. Magneta Slick 4301, alternátor 60A 12V, startér CMI 634464.
Možno dodat k motoru: Adaptér olejového filtru AFC-K008 nebo TAF-L 08-00631, mechanické palivové čerpadlo (core) p/n 631391, DC generátor DelcoRemy 12V/20A.
Motor demontovaný z letounu MS880B, určený do jiného certif. letounu, ale projekt nebude pokračovat. V rámci přípravy motoru na provoz byly provedeny rozsáhlé práce zakončené zkušebním během motoru (motor možno v rámci předkupní prohlídky spustit). Válce Millenium po repasi vč. nových pístních kroužků, všechny součásti sestavy píst-válec, hydroštely, koníky po dekarbonizaci, kontrole, hliníkové části po odstranění povrchové koroze a pasivaci. Detailní popis prací na vyžádání. Příslušenství: magneta a alternátor po provedené 500h údržbě. Všechny gumové díly v motoru nové kromě gufera klikové hřídele. Na všech válcích namontovány vylepšené RG-200PR trubky zdvihacích tyček. Detailní aktuální fotografie všech ploch zdvihátek a vaček vačkové hřídele na vyžádání. Motor kosmeticky ošetřen a nalakován do originálního zbarvení. Dokumenty dokládající demontáž z původního letounu, EASA Form 1 od poslední generální opravy, FAA 8130-3 od všech nově nainstalovaných dílů, doklad od provedených prací včetně podpůrné dokumentace (proměřovací listy). Záznam od kontrolního běhu motoru po kompletaci dle příručky pro generální opravu.
15000 eur nebo 365 000 czk k jednání
