Jak to funguje?
Princip je podle autorů inspirovaný klasickou žehličkou. Vzduch před letadlem prochází speciální komorou, kde je:
- mírně zahřátý na „komfortní teplotu“
- zvlhčen mikrokapičkami destilované vody
- mechanicky „srovnán“ proudnicemi
„Turbulence jsou v podstatě jen pomačkaný vzduch,“ vysvětluje hlavní inženýr projektu. „A co děláte s pomačkaným materiálem? No přece ho vyžehlíte.“
Testovací lety: hladší než dětská pokožka
První testy proběhly na upraveném letounu, kde si cestující mohli technologii vyzkoušet na vlastní kůži. Výsledky prý předčily očekávání.
„Bylo to neuvěřitelné. Káva mi zůstala v kelímku celou dobu. Dokonce i když jsem si ji zapomněl zavřít,“ uvedl jeden z pasažérů.
Další testující popsal let jako „tak hladký, že měl pocit, že vlastně vůbec neletí – což ho trochu znervóznilo, ale jen na chvíli“.
Vedlejší efekty: vyžehlené mraky a upravené počasí
Technologie má ale i nečekané vedlejší účinky. Během testů si piloti všimli, že:
- mraky za letadlem jsou dokonale uhlazené
- vznikají „nažehlené pruhy“ na obloze
- místy dochází k neplánovanému zlepšení počasí
Meteorologové zatím situaci sledují. „Pokud začnou letadla běžně žehlit atmosféru, budeme muset přehodnotit celý koncept předpovědi počasí i žehlení prádla,“ uvedl jeden z nich.
Co na to aerolinky?
Letecké společnosti projevují opatrný optimismus. Eliminace turbulencí by znamenala:
- vyšší komfort cestujících
- méně rozlitých nápojů
- výrazné snížení počtu dramatických pohledů na palubní personál
Zvažuje se také nový příplatek: „Iron Class“, kde by cestující seděli v nejhladší části letu.
Kritika: nebude vzduch moc „přehřátý“?
Někteří odborníci ale varují před možnými riziky. „Pokud vzduch přežehlíte, může se stát, že bude až příliš dokonalý. A příliš dokonalý vzduch… no, to prostě nezní přirozeně,“ uvedl anonymní expert.
Objevily se také obavy, že by si lidé mohli na hladké lety zvyknout a přestat oceňovat klasické „letecké zážitky“ v podobě lehkého poskakování.
Budoucnost: žehlení jako standard?
Vývojáři věří, že během několika let se technologie stane běžnou součástí moderních letadel. Pracuje se i na domácí verzi – „kapesní žehličce na vzduch“ pro cestující, kteří chtějí mít turbulence pod kontrolou i mimo letadlo.
Zvažuje se také využití na silnicích, kde by zařízení mohlo „vyžehlit“ výmoly ještě před tím, než do nich auto vjede.
A co na to realita?
Zda se AeroIron™ skutečně dostane do běžného provozu, ukáže až čas. Do té doby si ale můžete být jistí jedním: pokud vám dnes někdo bude tvrdit, že letěl úplně bez turbulencí… možná si jen přisedl k dobře vyžehlenému článku.
Aprílový žertík
Vážení čtenáři, věříme, že nám tento aprílový žertík odpustíte a zachováte nám přízeň i nadále. Velice vám děkujeme za vaši přízeň a přejeme vám veselé Velikonoce😊
Zdroj: aprílový rukáv kouzelných redaktorů s nalétanými hodinami fantazie
