Tržby Emirates Group za sledované šestiměsíční období dosáhly 66,2 miliardy AED (18 miliard dolarů), což představuje meziroční pokles o 12 %. Skupina přesto udržela ziskovost a na konci září disponovala hotovostí ve výši 54,1 miliardy AED (14,7 miliardy dolarů).
Samotná letecká společnost Emirates vykázala zisk před zdaněním 3,7 miliardy AED (1 miliarda dolarů), meziročně o 68 % méně. Její tržby klesly o 13 % na 56,9 miliardy AED (15,5 miliardy dolarů). K výsledkům přispěla stabilní poptávka po prémiových cestovních třídách a silný výkon nákladní divize Emirates SkyCargo.
Zásadním problémem zůstaly ceny leteckého paliva, které se podle skupiny oproti stejnému období předchozího roku zdvojnásobily. Přestože Emirates odebraly o 12 % méně paliva, náklady na jeho pořízení před započtením zajištění vzrostly o 60 %. Díky zajišťovací strategii se čistý nárůst palivových nákladů podařilo omezit na 13 %.
Emirates obnovily 91 % své původní sítě
Konflikt v regionu a opakované uzavírky vzdušného prostoru významně zasáhly do provozu aerolinek. Emirates musely upravovat letové řády a reagovat na změny cestovních toků i vládní doporučení týkající se cestování.
K 30. září 2026 se společnosti podařilo obnovit 91 % sítě linek provozované před vypuknutím konfliktu. Emirates v té době létaly na 150 letišť v 78 zemích.
Během prvního pololetí přepravily 21,8 milionu cestujících, což znamená meziroční pokles o 22 %. Průměrná obsazenost letadel dosáhla 72 %, zatímco ve stejném období předchozího roku činila 79,5 %. Celková přepravní kapacita se snížila o 10 %.
Dopravce současně zavedl opatření zaměřená na obnovení důvěry cestujících. Patří mezi ně flexibilnější podmínky změn rezervací a vracení peněz i nové cestovní pojištění, které podle Emirates nepodléhá omezením vyplývajícím z vládních cestovních doporučení.
Devět nových Airbusů A350 a pokračující modernizace kabin
Navzdory nepříznivým hospodářským podmínkám Emirates pokračují v rozšiřování a modernizaci flotily. V průběhu pololetí převzaly devět nových letadel Airbus A350 a dokončily renovaci interiérů dalších 12 strojů, konkrétně devíti Airbusů A380 a tří Boeingů 777.
Rozsáhlý modernizační program, jehož hodnota přesahuje sedm miliard dolarů, zahrnuje mimo jiné instalaci nových kabin a postupné rozšiřování nabídky cestovní třídy Premium Economy na další linky.
Pokračuje také zavádění vysokorychlostního satelitního internetu Starlink. Během sledovaného období bylo touto technologií vybaveno dalších 36 letadel, čímž jejich celkový počet vzrostl na 57.
Emirates zároveň rozšiřují pozemní infrastrukturu. V květnu zahájily výstavbu nového technického centra pro údržbu, opravy a generální opravy letadel (MRO) na letišti Al Maktoum v Dubaji. Projekt s hodnotou 5,1 miliardy dolarů má být dokončen v polovině 30. let.
SkyCargo těží z rostoucí poptávky po letecké nákladní dopravě
Výrazně odlišný vývoj oproti osobní dopravě zaznamenala nákladní divize Emirates SkyCargo. Ta během pololetí přepravila 1,2 milionu tun nákladu, meziročně pouze o jedno procento méně. Její tržby však vzrostly o 52 %.
Za růstem stojí zejména omezená kapacita letecké nákladní dopravy v regionu a zvýšená poptávka po letecké přepravě v důsledku komplikací v námořní dopravě.
SkyCargo současně posílila flotilu o pět nových nákladních Boeingů 777F a zařadila první letoun přestavěný z osobní na nákladní verzi. Rozšířila také síť o nové nákladní linky do Almaty a čínského Čeng-čou a zavedla specializované nákladní lety do více než 15 dalších destinací, které již Emirates obsluhují osobními letadly.
dnata pokračuje v expanzi
Druhá významná součást skupiny, společnost dnata poskytující letištní, cateringové a cestovní služby, vykázala zisk před zdaněním 410 milionů AED (112 milionů dolarů), což představuje meziroční pokles o 51 %. Tržby společnosti klesly o sedm procent na 11 miliard AED (3 miliardy dolarů).
Pokles aktivit ve Spojených arabských emirátech a Velké Británii částečně kompenzovaly mezinárodní zakázky. dnata mimo jiné získala sedmiletou licenci na pozemní odbavení na amsterdamském letišti Schiphol a nové cateringové kontrakty pro Cathay Pacific ve Velké Británii a Spojených státech.
Skupina pokračuje také v investicích do logistických a nákladních kapacit v Dubaji, Sydney a Evropě.
Emirates Group vstupuje do druhé poloviny fiskálního roku s opatrným optimismem. Přestože její hospodářské výsledky výrazně zaostávají za rekordním předchozím rokem, pokračující obnova provozu, dodávky nových letadel a investice do infrastruktury ukazují, že skupina nadále počítá s dlouhodobým růstem.
Zdroj: Emirates
