Incident se odehrál 7. září 2025 poblíž ostrova Vaindloo, kdy ruský vrtulník setrval v estonském vzdušném prostoru přibližně čtyři minuty. Podle estonských úřadů operoval Mi-8 bez zapnutého transpondéru a bez letového plánu, což představuje závažné riziko pro civilní i vojenské lety. Tento typ vrtulníku dosahuje maximální rychlosti 250 km/h a má dolet až 610 km, což z něj činí flexibilní, ale zároveň potenciálně nebezpečný stroj v citlivém prostoru.
Diplomatická reakce Estonska
Estonsko okamžitě reagovalo a předalo oficiální protest ruskému diplomatovi, který dočasně vede ruskou ambasádu v Estonsku. Tento diplomat, tzv. chargé d’affaires, zastupuje velvyslance, dokud není přítomen, a má pravomoc přijímat oficiální nóty a řešit diplomatické záležitosti. Ministr zahraničí Margus Tsahkna incident označil za „vážný a politováníhodný případ“ ilustrující opakované narušování estonského vzdušného prostoru. Letos jde již o třetí takový incident, po krátkém vstupu ruského stíhacího letounu Su-35 v květnu a letounu Il-76 v červnu 2025.
Ruské provokace v Baltském regionu
Opakovaná narušení estonského vzdušného prostoru jsou součástí širšího vzorce ruských provokací v Baltském regionu. Na tyto incidenty reaguje NATO pravidelnými lety a misemi vzdušné policie, jejichž intenzita se zvýšila od ruské invaze na Ukrajinu v roce 2022.
Dopady na bezpečnost
Porušení vzdušného prostoru představuje riziko pro civilní i vojenské lety nad Baltským mořem, které je frekventovanou trasou mezinárodní letecké dopravy. Let bez transpondéru zvyšuje riziko kolizí a vyvolává obavy o bezpečnost regionu.
Estonsko spolu se svými spojenci zdůrazňuje důležitost striktního dodržování mezinárodních leteckých pravidel. Každé narušení vzdušného prostoru je pečlivě dokumentováno a řešeno na mezinárodní úrovni, aby se předešlo případným eskalacím.
Zdroj: AeroTime, Reuters
