Máte sen stát se dopravním pilotem a řídit moderní letouny? AeroPrague vás zve na jedinečnou akci, kde získáte všechny potřebné informace o cestě k tomuto prestižnímu povolání. Zveme vás na setkání s kapitánem Boeingu 737, kde se dozvíte vše potřebné, abyste se stali dopravním pilotem.
Přednáška: Jak se stát pilotem (Zdroj: Aeroweb.cz)
O zkušenosti se s vámi podělí kapitán letadla Boeing 737 ve společnosti Ryanair, pan Cpt. Tomáš Pavlata.
Dozvíte se mnoho důležitých informací pro zájemce o toto povolání. Jaké jsou vstupní požadavky uchazeče, které zdravotní problémy jsou limitující a které naopak nikoliv, jak probíhá výcvik, jak je možné jej financovat a v kolika letech je ideální začít.
Dále zjistíte, jak to funguje v aerolinkách, jak probíhají výběrová řízení a jak se na ně co nejlépe připravit. Na závěr se podíváme na každodenní život dopravního pilota, jak jsou organizovány směny a jaké jsou aktuální platy pilotů v Evropě.
Přednáška se uskuteční v Praze Letňanech, nebo se můžete připojit online odkudkoliv. Podívejte se na aktuální termíny zde.
Přijďte a přibližte se svému snu stát se dopravním pilotem! Registrujte se nyní a zajistěte si své místo.
A pozor! Pro všechny čtenáře portálu Aeroweb jsme připravili speciální nabídku. Při zadání slevového kódu Pilot007 získáte slevu 1 000 Kč.
To byla hloupá poznámka, nad tím jste asi mnoho nepřemýšlel... Pár mladých kluků a holek by rádo začalo s lítáním a shání informace, kde se dá. Ne jen od jedné školy.. Pro ně bude ta přednáška přínosem.,,, a zadarmo dnes není už ani parkování auta ve městě.
je opravdu asi nekonečná. Tomáše znám z mládí osobně z AK, jeho táta náčelník AK, PAN PILOT a zasloužilý práškař nás všechny učil lítat a zároveň nás hlídal tak, že jsme nepotloukli sebe, ani letadla. Díky moc Vláďo! Ne, pro peníze to Tomáš určitě nedělá a jeho cesta k velkému lítání taky nebyla přímočará, takže zájemcům to určitě rozšíří obzory. A se závistivými hlupáky netřeba ztrácet drahocenný čas.
Takáto prednáška je určite prínosná. Nepochybne časť, ktorá pojednáva o vyberových konaniach. Tam by som neváhal zaplatiť. Lenže môže to byť aj trochu zavádzajúce v tom, že každá aerolinka má iné kritéria a HR manager Vás vyškrtne len preto, že proste ste mu nesadol. Plus je jasné, že ak neuspejete tak Vám aerolinka nepovie prečo a už sa vám neozvú. Verím, že na prednáške budú rozobrané aj negatíva výberových konaní. Je treba si naliať čistého vína a uvedomiť si, že sa uchdázate o prácu v korporáte, nie us air force. O tom či to je atraktívna práca (v dnešných podmienkach) možno zrejme polemizovať. Otázne je či pán pilot poskytne objektívny pohľad odlišný od HR aeroliniek. Plus považujem za potrebné dodať, že to čo platí u Ryr nemusí u Wizz a tak isto to čo sa poslucháči dozvedia nemusí už platiť v čase keď na výber pôjdu. Moja rada uchádzačom. Drťte simulátor. Aerolinky chcú budúcich kapitánov nie FO.
určitě nemusíte před vstupem do výcviku nějak „drtit" simulátor. To bývá zpravidla až jeden z posledních výcviků na dlouhé cestě do kokpitu dopravního letadla, popřípadě takto probíhá pravidelné přezkoušení u leteckých společností.
