Společnost Boeing začíná vykazovat pozitivní známky stabilizace výroby letadel 737 MAX. Stabilní produkce představuje důležitý milník v procesu zotavení firmy, která se v uplynulých letech potýkala s řadou regulačních omezení i problémy s kvalitou. Tento článek shrnuje aktuální kroky společnosti na cestě k výrobnímu cíli a výhled dalšího vývoje tohoto oblíbeného modelu dopravního letadla.
Stabilní tempo: 38 letadel měsíčně
Boeing plánuje udržovat produkční tempo 38 letadel typu 737 MAX měsíčně, což potvrdil Doug Ackerman, viceprezident divize komerčních letadel pro oblast kvality, během setkání s novináři 20. května 2025. Podle informací agentury Reuters firma očekává, že této úrovně dosáhne ještě do konce května. Cíl je v souladu s dosavadním výrobním tempem a představuje významný krok ke stabilizaci.
Zesílený dohled FAA po incidentu u Alaska Airlines
Produkci aktuálně reguluje Federální letecký úřad (FAA), který stanovil měsíční výrobní limit právě na 38 kusů. Opatření bylo zavedeno po incidentu z 5. ledna 2024, kdy se krátce po startu odtrhla krytka výstupních dveří u stroje 737 MAX 9 společnosti Alaska Airlines.
Tato událost vedla k výraznému zpřísnění dohledových opatření – FAA nasadila do závodů Boeing více inspektorů, nařídila hloubkovou kontrolu výrobní linky a vyžádala si komplexní plán zvyšování kvality výroby.
Cíl: 50 letounů měsíčně do roku 2026
Stávající limit je pouze přechodným krokem. Boeing plánuje postupně navýšit produkci až na 50 strojů měsíčně do roku 2026. Tento záměr však závisí na souhlasu FAA a dalších regulatorních orgánů. Firma doufá, že pozitivní vývoj a důsledná kontrola kvality umožní další expanzi.
Ortberg: „Jsme odhodlaní provést zásadní změny“
Generální ředitel Kelly Ortberg v prohlášení z 23. dubna 2025 vyjádřil přesvědčení, že společnost je na správné cestě k obnově.
„Postupujeme podle stanoveného plánu, vidíme první pozitivní výsledky a nadále pracujeme na zásadních změnách, které firmě umožní plně obnovit výkonnost,“ uvedl Ortberg.
Bezpečnostní kultura: 220% nárůst interních hlášení
Významný pokrok firma zaznamenala také v oblasti vnitřní kultury bezpečnosti. Roční zpráva hlavního bezpečnostního inženýra, publikovaná 21. května 2025, ukazuje 220% nárůst počtu interních hlášení bezpečnostních problémů mezi lety 2023 a 2024 díky anonymnímu nástroji „Speak Up“.
Julie Brightwell, hlavní inženýrka projektu 737, uvedla:
„Vidíme zásadní nárůst počtu hlášení přes program Speak Up, což vítáme. Znamená to, že naši zaměstnanci se cítí bezpečněji, otevřeněji komunikují a přispívají k celkovému zlepšení kvality výroby.“
Finanční výzvy přetrvávají, ale začátek roku přinesl úspěch
Přes pozitivní výrobní vývoj se Boeing stále zotavuje z výrazných ztrát. V roce 2024 společnost evidovala čistou ztrátu 11,8 miliardy dolarů. Přesto začátek roku 2025 přinesl povzbudivou zprávu: v lednu dodal Boeing 44 letadel, čímž dočasně předstihl Airbus.
Trh modelu 737 MAX stále důvěřuje
Navzdory minulým krizím má 737 MAX nadále silnou podporu mezi zákazníky. Důkazem je nedávná objednávka leasingové společnosti AviLease, která si objednala až 30 letadel tohoto typu přímo od Boeingu. Tento krok dokládá důvěru trhu v ekonomiku, spolehlivost i provozní efektivitu letounu.
Zdroje: Boeing, FAA, Reuters
