Výcvik pilotů vrtulníků CLV LOM PRAHA se přesouvá na letiště Přerov

27.01.2026

Přerov – Bochoř se od roku 2026 stává novým centrem výcviku pilotů vrtulníků Centra leteckého výcviku státního podniku LOM PRAHA. Organizace reaguje na dlouhodobé kapacitní limity pardubického letiště a zároveň vytváří podmínky pro další rozvoj vojenského leteckého výcviku nejen pro Armádu České republiky, ale i pro zahraniční partnery.

Výcvik pilotů vrtulníků CLV LOM PRAHA se přesouvá na letiště Přerov
Výcvik pilotů vrtulníků CLV LOM PRAHA se přesouvá na letiště Přerov (Zdroj: LOM Praha)

LOM PRAHA v této souvislosti provedl významnou organizační změnu – v rámci struktury CLV vznikl Odbor výcviku vrtulníků, který zahájil činnost k 1. lednu 2026. Nový odbor čítá přibližně padesát zaměstnanců napříč odbornými profesemi, mezi nimiž nechybí piloti-instruktoři, palubní technici, inženýři, techničtí specialisté ani obsluha pozemních prostředků včetně cisteren PHM. Do jeho čela byl jmenován Radek Mičulek.

Součástí změn byla také redislokace vrtulníkové techniky. Z Pardubic se na letiště Přerov-Bochoř (LKPO) přesunuly vrtulníky Mi-17 a Enstrom 480B-G. Letiště je od října 2013 provozováno státním podnikem Ministerstva obrany a poskytuje dostatečný prostor pro další rozvoj výcvikových aktivit.

Na přerovské základně bude CLV LOM PRAHA provozovat maximálně pět vrtulníků v jedné letové směně. „Standardně počítáme se dvěma letovými směnami – od pondělí do čtvrtka mezi 9. a 22. hodinou, v pátek pak do 14 hodin,“ upřesňuje ředitel CLV Jaroslav Špaček. Plánovaný roční nálet vrtulníkové flotily má letos dosáhnout přibližně 2 800 letových hodin.

Přesun výcviku do Olomouckého kraje byl oficiálně představen na tiskové konferenci, která se uskutečnila v závěru ledna přímo na přerovském letišti. Ředitel LOM PRAHA Jiří Protiva spolu s ředitelem CLV Jaroslavem Špačkem zde informovali zástupce médií i místní samosprávy o hlavních důvodech změny. Kromě kapacitních omezení pardubického letiště sehrál roli také dočasný přesun stíhacích letounů JAS-39 Gripen na LKPD, související s modernizací základny v Čáslavi.

Součástí prezentace byly rovněž informace o dalším budování infrastruktury v Přerově a rozšiřování spolupráce s městem i okolními obcemi. Program tiskové konference doplnily statické ukázky vrtulníků Mi-17 a Enstrom 480B-G, prezentace výstroje pilotů a palubních techniků a také zajímavá novinka – turnikety nové generace všité přímo do leteckých kombinéz, vyvinuté českou firmou. Tento systém umožňuje rychlé a efektivní zastavení masivního krvácení přímo v terénu.

Turniket v kombinéze pro případné zastavení masivního krvácení (Zdroj: LOM Praha)

Atmosféru akce podtrhly i praktické ukázky letového provozu, kdy se návštěvníci mohli stát svědky vzletů a přistání „sedmnáctky“ i lehkých „enstromů“. Symbolicky tak odstartovala nová kapitola výcviku vojenských pilotů vrtulníků na přerovském letišti.

„Přesun výcviku na letiště Přerov je systemickým krokem, který vytváří dlouhodobě udržitelné a moderní podmínky pro výcvik pilotů Armády ČR i zahraničních partnerů. Zároveň klademe důraz na otevřený dialog s městem Přerov a okolními obcemi, aby byl provoz letiště předvídatelný a co nejlépe sladěný s životem v regionu,“ uvedl ředitel LOM PRAHA Jiří Protiva. Přítomnost výcvikového centra podle něj přinese regionu nejen investice do infrastruktury, ale také nová kvalifikovaná pracovní místa.

 

Zdroj: LOM Praha

Mohlo by vás zajímat


Zkušenosti a doplnění našich čtenářů

Přidat komentář