První kus z celkem 30 letadel
Dodané letadlo, registrované jako C-GXLR, je prvním z celkem 30 objednaných strojů tohoto typu.
Air Canada kombinuje přímý nákup i leasing a počítá s postupným zařazováním letounů v následujících letech.
A321XLR: úzkotrupé letadlo s dálkovým doletem
Airbus A321XLR představuje nejnovější variantu rodiny A321neo s výrazně prodlouženým doletem až kolem 4 700 námořních mil.
Díky tomu umožňuje provozovat tzv. „long and thin“ trasy — tedy dálkové linky s nižší poptávkou, které by nebyly ekonomicky udržitelné pro širokotrupá letadla.
Konfigurace pro dálkové lety
Air Canada nasadí A321XLR v konfiguraci pro dálkové lety s přibližně 182 sedadly. Součástí kabiny bude i business třída s plně polohovatelnými sedadly, což je u úzkotrupého letounu v Kanadě novinka.
Zaměření na transatlantické linky
Nový typ má hrát klíčovou roli při rozvoji transatlantické sítě Air Canada, zejména z východních hubů, jako jsou Montréal, Halifax nebo Ottawa.
Letoun umožní otevřít nové přímé linky do evropských destinací, které dosud nebyly z ekonomického hlediska realizovatelné.
Strategický krok pro flotilu
Zařazení A321XLR je součástí širší strategie modernizace flotily a rozšiřování dálkové sítě.
Díky nižší spotřebě paliva a flexibilní kapacitě představuje tento typ jeden z klíčových nástrojů pro budoucí rozvoj aerolinek, které chtějí kombinovat efektivitu úzkotrupých letadel s dosahem tradičních widebody strojů.
Zdroje: AeroTime, Airbus, Air Canada, Simple Flying
