Žaloba u britského soudu
Skupina pasažérů podala žalobu k britskému soudu s cílem získat odškodnění za zranění utrpěná během letu. Podle dostupných informací jde o cestující, kteří byli na palubě Boeing 777-300ER během letu z Londýna do Singapuru.
Žalující strana tvrdí, že utrpěla vážná zranění a incident měl dlouhodobé zdravotní následky.
Extrémní turbulence s tragickými následky
K události došlo 21. května 2024 nad Myanmaru, kdy letoun zasáhla náhlá a velmi silná turbulence. Během několika sekund došlo k prudkým změnám přetížení a poklesu výšky přibližně o 178 stop, což vedlo k tomu, že nepřipoutaní cestující byli doslova vymrštěni ze sedadel. Událost si vyžádala jednu oběť a více než 100 zraněných.
Kompenzace a právní rámec
Singapore Airlines po incidentu nabídla cestujícím finanční kompenzace – například přibližně 10 000 USD pro lehčí zranění a zálohy až 25 000 USD pro vážnější případy. Žaloba ale naznačuje, že někteří pasažéři považují tyto částky za nedostatečné a rozhodli se domáhat náhrady soudní cestou.
Klíčová otázka: odpovědnost aerolinky
Případ se pravděpodobně bude opírat o Montrealskou úmluvu, která upravuje odpovědnost leteckých dopravců za zranění cestujících. Zásadní bude posouzení, zda bylo možné turbulenci předvídat a zda posádka přijala adekvátní opatření – například včasné zapnutí signálu „připoutejte se“.
Turbulence jako rostoucí problém
Událost na letu SQ321 patří mezi nejvážnější případy turbulence v posledních desetiletích a znovu otevřel otázku bezpečnosti v prostředí, kde se očekává nárůst výskytu tzv. clear-air turbulence.
Případ zároveň ukazuje, že i takovéto události mohou mít zásadní právní dopady pro aerolinky.
Zdroje: AeroTime, Reuters, CNA
