Ústecké nebe plné letadel 2026

Celý program zahájil letoun Maule M-5210C ukázkou vlekání transparentu. Toto letadlo provozuje společnost BemoAir na letišti v Benešově. Z Benešovského BemoAiru pochází také skupina BemoBox létající se dvěma Zlíny Z-43 a dvěma Zlíny Z-142, jejíž piloti po nádherné ukázce skupinové slétanosti předvedli divácky velmi populární ukázku srážení balónků vrtulemi.

Letecká akrobacie byla k vidění hned ve dvou ukázkách. Jan Sobotka létal se sovětským letadlem Suchoj Su-29. Nabitý program měl o víkendu Martin Šonka - v Ústí nad Labem létal se svou Extrou 300SR, z kabiny tohoto akrobatického speciálu vystoupení sám komentoval. Poté se se přesunul na letiště do Chebu, kde zalétal sestavu jak s tímto letadlem, tak se Zlínem Z-242, na kterém slouží u Centra Leteckého Výcviku (CLV) v Pardubicích jako instruktor.

Největším lákadlem byl bezpochyby britský druhoválečný Avro Anson Mk.I, jediný letuschopný exemplář tohoto typu na světě. Je součástí sbírky R.A.F. Station Czechoslovakia na letišti v Podhořanech. Součástí této unikátní kolekce je ještě Miles M.14 Magister a dva letouny De Havilland DH.82 Tiger Moth.

Z Podhořanského letiště zamířil do Ústí i Libor Smolík s letadlem Piper L-4H. Jedná se o americký lehký spojovací a pozorovací letoun z období druhé světové války. Společnost SmolikAir provozuje i další dva letouny, které se předvedly na Ústeckém letišti ve společné ukázce, a to Aero Ae-145 a Let L-200 Morava. Oba letouny po ukázce stejně jako Martin Šonka přeletěly na letecký den do Chebu.

Nádhernou akrobacii s hudebním doprovodem hudby z filmu Tenkrát na západě předvedl na legendárním kluzáku L-13 Blaník Miloš Ramert.

Druhoválečnou bitvu s UL replikami Jak-3 a Messerschmitt Bf 109 nasimulovali ve vzduchu Milan Bábovka a Pavel Kouřil. Letecká záchranná služba Ústeckého kraje předvedla zásah s vrtulníkem Eurocopter EC135 s volacím znakem Kryštof 15, kterému už ale málokdo řekne jinak než Barča. K vidění bylo i slanění z tohoto dvoumotorového stroje patřícího do flotily DSA (Delta System Air).

Nechyběl ani legendární Zlín Z-37 Čmelák, který vystoupil v samostatné ukázce a posloužil i jako vlečná pro dvouvlek kluzáků. Vydařený letový program ukončila dvojice letadel VBŠ Kuňkadlo a ŠK-1 Trempík. Jedná se o amatérsky postavené letouny. VBŠ Kuňkadlo patří společnosti BemoAir a Trempík je v současné době součástí expozice Leteckého muzea Metoděje Vlacha v Mladé Boleslavi.

Závěrem bych rád poděkoval pořadatelům za skvěle připravený program a vstřícnost při focení.

Veškeré fotografie v textu i galerii: Tomáš Majer