Letecký den Šumperk

Vydařený letový program začal ve 12:30 h výsadkem parašutistů z letounu Antonov AN-2.

Následoval společný průlet a hned vzápětí ukázka letadel z místního aeroklubu, Zlínu Z-42, Zlínu Z-43, Zlínu Z-143, Zlínu Z-226 a Cessny 172.

K vidění byl i ne příliš často vídaný motorový kluzák Scheibe SF-25 Falke a to hned dvakrát.

Během odpoledne proběhlo několik akrobatických ukázek jak na motorových letadlech, tak i na kluzáku MDM-1 Fox, který nádherně předvedl s hudebním doprovodem z filmu Tenkrát na západě trenér národního plachtařského týmu Miloš Ramert. Z motorových letadel byly k vidění Zlíny Z-126, Z-50LX a nejmodernější Z-242 Zeus z Centra leteckého výcviku Pardubice, který pilotoval Martin Šonka.

Sovětský Jakovlev Jak-52 předvedl Miroslav Červenka, Extru 330 Martin Zeman a se svou “Elenkou“ D-EELE CASA 131 Jungmann vystoupil Jan Rudzinskyj.

V době druhé světové války, kdy německá armáda používala k výcviku pilotů Bücker 131 Jungmann, používala americká armáda Boeing PT 17 Stearman. Oba tyto letouny byly k vidění ve skupině, v jednom z nich vystoupil ředitel leteckého dne Dušan Sýs.

Z letiště v Kuněticích přilétl Ivan Kohoutek s krásnou replikou Junkers A 50 Junior. Toto letadlo má v současné době propůjčeno od výrobce z Německa ambasador značky Junkers Jan Rudzinskyj.

TL Demo Team je dvojice ultralehkých letadel TL-Sparker a TL-Stream vyráběných v královehradecké společnosti TL Ultralight. Oba letouny se předvedly ve společné ukázce doplněné kouřovými efekty.

Krásnou ukázku skupinové slétanosti mohli diváci sledovat při vystoupení skupiny tří Zlínů Z-226 a jednoho Zlínu Z-326 s názvem Follow Me. K vidění byla i skupina tří starších Zlínů Z-126 a jejich předchůdce Zlín Z-381. Tento letoun vycházel z Německého Bückeru Bü 181 Bestmann.

Nejistá je budoucnost letounu Evektor EV-55 Outback. Vyrobeny byly pouze 2 prototypy. Ačkoliv vývoj vyšel na 3 miliardy korun, letoun nemá dodnes platnou certifikaci a prozatím se neplánuje ani jeho sériová výroba.

Plánovaný “souboj“ ultralehkých replik druhoválečných stíhacích letounů Messerschmitt BF-109, Jak-3 a dvou P-51D Mustang se kvůli závadě na Messerschmittu BF-109 nakonec neuskutečnil. Namísto toho Pavel Kouřil přilétl se třetím Mustangem. O palbu z palubního kulometu Jaku-3 ale diváci ochuzeni nebyli.

Nechyběla ani ukázka dvou letounů Zlín Z-37 Čmelák. Jedná se o známý zemědělský letoun, k vidění byla jeho jednomístná i dvoumístná verze.

Zatímco na počátku leteckého dne probíhal výsadek parašutistů z jednoho letadla, na konci byl proveden hned ze tří letadel -Brigadýru L-60, Brigadýru L-60S a PZL-104 Wilga. Poslední dva jmenované stroje jsou poháněny hvězdicovým motorem.

Vydařený letový program byl ukončen vzletem horkovzdušného balonu.

Děkuji pořadatelům za vlídné přijetí a vstřícnost při focení na mnou vybraných místech.

Autor veškerých fotografií v textu i galerii: Tomáš Majer