Mnichovo Hradiště ode dneška znovu testuje systém pro noční VFR provoz (Zdroj: Aeroweb.cz)
Letiště Mnichovo Hradiště (LKMH) dnes opět spustí testování systému pro provoz VFR noc. Testovací provoz bude probíhat pravděpodobně do 4. ledna 2021, toto datum se ještě nicméně může měnit. Po dobu testování bude možné využívat letiště jak pro noční přílety a odlety, tak pro výcvik a létání po okruhu. Podmínkou je zaslání vyplněné žádosti o zajištění služeb VFR noc na adresu provozovatele letiště, a to nejméně 12 hodin před zamýšleným provozem na LKMH. Informace o provozu jsou k dispozici na stránkách letiště.
Osvětlení bude instalováno na travnatou RWY 08/26, a to v celé délce 1 000 x 30 m. Součástí systému bude rovněž indikátor sestupové roviny APAPI a osvětlený indikátor směru větru (WDI).
Provoz bude možné realizovat v časech od konce občanského soumraku do 21 hodin UTC (TE - 2100 UTC) pro provoz po letištním okruhu, případně do 22 hodin UTC (TE - 2200 UTC) pro jednotlivé přílety a odlety. Bez předchozí domluvy funguje letiště ve standardní provozní době od 7 do 15 hodin UTC.
Systém pro lety VFR noc bude instalován na travnaté RWY 08/26
Zajištění provozu VFR noc bude podle provozovatele Letiště Mnichovo Hradiště účtováno následujícím způsobem.
Letouny do 2 000 kg MTOM:
2 000 Kč bez DPH / h zajištění služeb pro jeden letoun provozovatele
1 000 Kč bez DPH / h zajištění služeb pro každý další letoun stejného provozovatele
1 000 Kč bez DPH za každý jednotlivý odlet / přílet
Letouny od 2 000 do 3 000 kg MTOM
2 900 Kč bez DPH / h zajištění služeb pro jeden letoun provozovatele
1 900 Kč bez DPH / h zajištění služeb pro každý další letoun stejného provozovatele
1 900 Kč bez DPH za každý jednotlivý odlet / přílet
Pro jednotlivé přílety a odlety letounů nad 3 000 kg MTOM bude provozovatel letiště účtovat přistávací poplatky dle platného ceníku + 1 000 Kč bez DPH/h.
Hodinová cena za zajištění služeb obsahuje přistávací poplatky (neomezeného množství), prodloužení provozní doby letiště a doprovod letounu z/na RWY vozidlem FOLLOW ME. Provozovatel letiště rovněž v případě zájmu poskytuje bezplatně místnost pro provedení přípravy posádek a sociální zařízení.
Po ukončení testování se letiště vrátí k provozu VFR den.
1 000 Kč za přílet a 2000 Kč za výcvik bez DPH a to vše během testovacího provozu.. Kolik bude stát běžný provoz? No, pokud nemusíte do Hradiště, doporučuji Roudnici nebo Drážďany, ceny poloviční až třetinové...
Vybuduj dráhu s osvetlením a daj polovičné ceny. Prídeme radi. Keď nato nemáš tak nelietaj prípadne lietaj cez deň. Ja osobne by som rád zaplatil za prílet 1000 czk veľmi rád. Bodaj by aj u nás bolo lietanie VFR night bežná záležitosť ako deň a každé letisko bolo takto vybavené. Povedzme by ste nahláslili prílet a neriadené letisko by sa samo pred príletom rozsvietilo aby tam nemusela byť stála služba.
Jen drobná poznámka: Pro provoz VFR noc musí být v českých podmínkách zajištěna služba Rádio/AFIS nebo ATC. To stejné platí například pro výcvikové lety, i když to se občas nedodržuje.
Suhlasim, je to vec prevadzkovatela, nech si uctuje kolko chce. Doba 'zadarmo' je prec. Nech sa paci prelet kamkolvek. Mame predsa moznost volby. Tiez takej ze si zozenieme plochu, scertifikujeme na letisko, dame certifikovane svetla, vsetko dame schvalit uradnikom a potom poskytneme zadarmo vsetkym. Rad sa pridem pozriet
Když jsem si četl nadpis tak jsem si říkal sláva konečně bude kde přistát v noci. Bohužel je to jen na zkoušku a bohužel jen na trávě.
Neplánuje se v tomhle směru nějaká trvalejší úprava na betonu? Ono je totiž v okolí Liberce docela problém v noci přistát. Nejblíž je asi EDAB případně EDDC nebo pak až LKHK. Kdyby byla možnost létat noc na LKMH, tak už by to nebyl takovej problém, to je autem z Liberce půl hodiny.
Jinak tu chybí informace o hangárování, přeci jen pokud bych si přiletěl zalétat noc, tak se nebudu mít ten den jak vrátit...
Ono, létat v ČR noc a reálně je využít je docela problém. Spíš by mne zajímalo, proč to testují na trávě a ne na zpevněné RWY? Mně by to dávalo větší smysl.
Podle mého názoru levnější poplatky by určitě přilákalo více zájemců a letadel a tudíš i větší a rychlejší návratnost vložené investice. Je to věc názoru. Všem přeji krásné létání.
@V.N.: No, ony existují takové zajímavé ekonomické závislosti, jak se dají vydělat peníze. Nicméně v případě této čtyřtýdenní akce a navíc na trávě vstupují do hry jiné faktory.
