Začátkem února jsme psali o blížícím se konci RZ a příchodu ohlášených organizací pro výcvik (DTO). V článku jsme mimo jiné zmiňovali zpoždění publikace vzorových výcvikových programů, které by mohlo komplikovat hladký přechod od RZ k DTO a jejichž vypracování Úřad pro civilní letectví avizoval ke konci roku 2018.
Dosud však vzorové materiály nejsou k dispozici, přičemž ÚCL zpoždění v jejich přípravě zdůvodnil zpožděním na straně Agentury Evropské unie pro bezpečnost letectví (EASA). A právě na základě tohoto zpoždění národní aeroklub dopisem z 18. února požádal ÚCL o roční odklad ukončení činnosti RZ. Dle AeČR totiž není možné dodržet stanovené termíny, a to ani tehdy, pokud by příslušné dokumenty byly vydány okamžitě.
Aeroklub ve svém dopise mimo jiné upozorňuje, že odložení konce RZ umožňuje Nařízení Komise (EU) 2018/1119, kterým se implementují podmínky pro DTO do Aircrew Regulation (Nařízení Komise (EU) č. 1178/2011). ÚCL však možnost odkladu konce RZ vyloučil.
„ÚCL v současné době zpracovává výcvikové programy pro DTO tak, aby je mohl publikovat na webových stránkách jako již schválené výcvikové programy a nemusel je schvalovat pro každou DTO zvlášť. Předpokládáme, že dne 4. března 2019 se příslušné informace objeví na webových stránkách ÚCL. Nařízení (EK) č. 1178/2011 (Způsobilost posádek letadel) umožňuje odsunout účinnost požadavků na DTO pro kluzáky a balóny do 8. dubna 2020 a to ÚCL také učiní,“ uvedl k aktuálnímu vývoji a možnosti odkladu konce RZ pro Aeroweb tiskový mluvčí ÚCL Vítězslav Hezký.
Jak naší redakci následně potvrdil ředitel odboru způsobilosti leteckého personálu ÚCL Vladimír Horák, termín ukončení činnosti RZ 8. dubna 2019 zůstává v platnosti. Nicméně stávající způsob výcviku pilotů kluzáků a balónů poskytovaný jednotlivými instruktory bude možný ještě o rok déle – až do 8. dubna 2020. Teprve poté by mělo být třeba i tyto výcviky provádět výhradně v rámci DTO či ve schválených organizacích pro výcvik (ATO).
